約7000平方米的海珀爾加氫站雖然沒有絡繹不絕，但時常能看到大小車輛前來加氫;5.4萬平方米的大興國際氫能示范區(qū)核心區(qū)北區(qū)入住率接近滿租，有些區(qū)域已在辦公，有些區(qū)域仍在裝修;約2000平方米的涉氫測試和公共實驗平臺正在最后沖刺，將于今年底或明年初建成投運……12月10日，記者在大興國際氫能示范區(qū)看到了氫能建設在寒冷的冬日里仍馬不停蹄。

近年來，北京市率先打造氫能創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈，引領全國氫能技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展;大興區(qū)作為京南門戶和“京南氫能高端裝備制造與應用示范區(qū)”的主要組成部分，正在積極構建氫能全產業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

傾力建設氫能產業(yè)生態(tài)體系

一輛中型箱式貨車停在加氫機旁，司機打開駕駛室與貨箱中間夾層的小門，一排氫氣瓶露了出來，加氫站工作人員給氫氣瓶加滿氫氣，整個過程不過幾分鐘。12月10日，記者在位于大興國際氫能示范區(qū)一角的海珀爾加氫站看到，給氫燃料電池汽車加氫就如同給傳統(tǒng)汽車加油一樣方便。

加氫站的建筑布局也和普通加油站非常相似。四根柱子支撐著高大的藍色頂棚，白色立柜式的加氫機和加油站的加油機如出一轍：長方體立式柜子，側面掛著加氫槍，中間有計費的顯示屏;加氫機前后環(huán)繞著汽車通道，方便車輛即加即走。

據介紹，大興國際氫能示范區(qū)海珀爾加氫站是全球規(guī)模最大的加氫服務站。由液空厚普氫能源裝備有限公司提供加氫設備，北京海珀爾氫能科技有限公司負責加氫站運營，現已投入使用8臺加氫機、16把加氫槍，日加氫量可達4.8噸，日服務車輛可達600輛。

“大興區(qū)將氫能產業(yè)納入全區(qū)‘十四五’發(fā)展規(guī)劃，對氫能發(fā)展非常重視。目前已經投入氫能動力大巴、物流、環(huán)衛(wèi)等車輛185輛，正在建設加氫站3~4座。示范區(qū)離燕山石化比較近，有充足的氫來源保障。” 示范區(qū)運營方、水木興創(chuàng)(北京)科技發(fā)展有限公司工作人員向記者介紹說。

大興國際氫能示范區(qū)核心區(qū)正是由大興區(qū)政府與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院合作建設，依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院產業(yè)資源優(yōu)勢，構建以加氫站網絡、科技園區(qū)、應用場景為載體，以產業(yè)基金、企業(yè)聯盟、高效科研院所、實驗實訓基地、產業(yè)生態(tài)鏈、專項政策等為支撐的“3+N”氫能產業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，致力于打造全球領先的氫能科技應用場景和氫能科技企業(yè)孵化示范區(qū)。

記者看到，大興國際氫能示范區(qū)核心區(qū)北區(qū)已基本建設完成，有展廳、國際氫能孵化器、測試中心及研發(fā)區(qū)、辦公區(qū)等。而未來，大興國際氫能示范區(qū)核心區(qū)的總體建筑面積是36萬平米，并以2千米半徑輻射周邊區(qū)域進行產業(yè)規(guī)劃和發(fā)展。

2號樓二層的大興國際氫能孵化器內，一些工作人員正在里面辦公，一間會議室內，也有人員在閉門開會。工作人員告訴記者，孵化器集資本、技術、人才、服務等資源，涵蓋金融信貸、科技服務、產業(yè)轉化等板塊，打通企業(yè)全生命周期服務鏈條，為初創(chuàng)、成長、成熟期的高新企業(yè)注入全生命周期成長能量，全程從育種孵化到扶持成長，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新力，更提高企業(yè)成功率。

初步形成制儲運加全產業(yè)鏈條

前后一大一小兩個黑色無輪轂車輪，極具攻擊性姿態(tài)的伶俐線條，擁有賽博朋克風格外形的Segway APEX H2是9號公司推出的一款采用氫電混合動力的超級電摩，最大功率可達60千瓦，從0加速到100千米/小時不到4秒，最高時速可達150千米/小時;

一白一藍兩輛，外形和電動自行車別無二致的是北京氫冉新能源科技有限公司推出的便攜式氫能助力車，具有高達200千米的長里程續(xù)航，零下25攝氏度寒溫啟動;

集成風力發(fā)電、太陽能發(fā)電、制氫、儲氫、飛輪儲能等智慧能效直流中壓微電網電氫耦合系統(tǒng)，由智寰(北京)氫能科技有限公司打造，讓人看到了氫能未來應用的復合場景。

……

在大興國際氫能示范區(qū)的氫能交流中心里，記者看到了燃料電池系統(tǒng)、金屬板電堆、電解水槽、燃料電池叉車、加氫機、加氫槍等多種多樣的氫能產品。氫能正在從一種對老百姓來說看不見摸不著的能源概念，變成人們身邊實實在在可觀可用的終端產品。氫能正在從一種對老百姓來說看不見摸不著的能源概念，變成人們身邊實實在在可觀可用的終端產品。

北京市對大興區(qū)的氫能發(fā)展非常重視。今年6月，北京市發(fā)展改革委印發(fā)了《北京市2021年能源工作要點》，多次提及“氫能”，明確“建成大興氫能示范區(qū)項目北區(qū)，新增3座加氫站”;“整合發(fā)揮首都科技創(chuàng)新資源平臺優(yōu)勢，重點攻關氫能等一批綠色低碳能源技術。”在大興國際機場臨空經濟區(qū)，“規(guī)劃布局區(qū)域氫能、充換電設施”。

8月16日，北京市經濟和信息化局發(fā)布的《北京市氫能產業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》要求，京南打造氫能高端裝備制造與應用示范區(qū)，依托大興、房山、經開區(qū)，構建氫能全產業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

其實，大興區(qū)在此之前已經將氫能作為區(qū)內發(fā)展的重要產業(yè)。2020年12月16日，大興區(qū)政府發(fā)布《大興區(qū)促進氫能產業(yè)發(fā)展暫行辦法》，按照項目落地獎勵、科研和投資獎勵、應用場景建設獎勵3個類別，共10條支持核心零部件企業(yè)科技創(chuàng)新、增強氫能產業(yè)核心競爭力。比如，“對在大興區(qū)年研發(fā)投入總額達到200萬元(含)以上(不含設備投資)的科技成果轉化項目，按照其上年度研發(fā)投入的20%給予支持”;“對采購區(qū)內企業(yè)零部件產品年累計采購金額達到1000萬元(含)的，按上年度實際采購金額的5%給予采購企業(yè)資金支持”等。

大興區(qū)也將氫能產業(yè)寫入“十四五”規(guī)劃。明確“重點發(fā)展與氫能等相關聯配套的智能裝備研發(fā)制造產業(yè)。氫能產業(yè)重點發(fā)展氫燃料電池及其汽車發(fā)動機研發(fā)制造、氫能技術與場景應用等領域。”“依托大興國際氫能示范區(qū)，布局氫能研發(fā)創(chuàng)新和產業(yè)化功能，建成全球最大加氫示范站、氫能展廳、氫能科技園，推動燃料電池汽車示范城市群建設，打造全球氫能產學研用一體化發(fā)展新高地”等等。許多氫能企業(yè)正在入駐大興。

今年6月10日，大興區(qū)政府與東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(簡稱“東方氫能”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。簽約后，東方氫能北京總部、膜電極研發(fā)中心和制造基地落戶大興。11月26日，中國能源建設股份有限公司發(fā)布公告，總投資50億元的全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司注冊地為北京大興區(qū)。此次設立的全資子公司是中國能建為統(tǒng)籌引領公司氫能業(yè)務發(fā)展，打造的氫能全產業(yè)鏈和一體化發(fā)展平臺。

“目前，大興區(qū)已聚集了億華通、海珀爾、驥翀氫能、金士頓、液空厚普、中國汽研-科威爾、海德利森等眾多氫能產業(yè)龍頭企業(yè)和具有核心技術及產業(yè)價值的高成長企業(yè)，初步形成了制、儲、運、加的全產業(yè)鏈條。”工作人員表示 。

據記者了解，大興區(qū)正在積極推進大興國際氫能示范區(qū)核心區(qū)的南區(qū)建設，項目總用地面積21309.68平方米，南區(qū)首期將于2022年底建成亮相。