《自然-可持續(xù)性》3月11日發(fā)表的一項研究預測，到本世紀末，隨著人為溫室氣體排放量的不斷增加，高排放場景下繞地運行的衛(wèi)星總數(shù)將比當前減少66%。

此前研究表明，大氣溫室氣體含量增加會使地球的上層大氣，包括中間層(高度50~85公里)和熱層(高度85~600公里)收縮，這是因為入射的紅外輻射被反射到太空，從而產(chǎn)生冷卻和收縮效應(yīng)。這種收縮會降低地球軌道空間的密度，而隨著大氣阻力減少，太空垃圾碎片在軌道上的停留時間會變長。隨著軌道上的衛(wèi)星數(shù)量增加，持續(xù)存在的太空垃圾對地球軌道空間的長期使用造成了越來越大的威脅。

美國麻省理工學院的William Parker和同事利用大氣建模，估算了到2100年，不同排放場景下能夠維持在地球軌道上的衛(wèi)星數(shù)量。以2000年溫室氣體濃度為基準，他們發(fā)現(xiàn)，在最高排放場景下，到2100年，低地軌道上可持續(xù)管理的衛(wèi)星數(shù)量將減少50%~66%。

雖然人們正在考慮使用主動脫軌技術(shù)降低碰撞風險，但研究人員認為，緩解溫室氣體排放不僅對地球氣候很重要，對我們更好進入和利用外層空間也很重要。

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https://doi.org/10.1038/s41893-025-01512-0