3月31日，正在渤中19-2開發(fā)項目開展作業(yè)的“國海國信”鉆井平臺自2月接入渤中19-2油田WHPB平臺岸電以來，綠電使用量已超160萬千瓦時，穩(wěn)定運行超40天。
該鉆井平臺接入岸電情況與以往臨時用電不同，有限天津分公司工程技術(shù)作業(yè)中心以此次岸電接入為示范項目，協(xié)同岸電供應(yīng)方、屬地生產(chǎn)平臺、鉆井平臺接入方，全流程打造渤海“以電代油”打井的標桿案例，實現(xiàn)硬件升級、系統(tǒng)配套、管理協(xié)同多項技術(shù)層面及管理層面突破，開拓出繼岸電“下海”之后再“上船”的電能替代新變革。
海上鉆井作業(yè)特點突出，可移動式鉆井平臺游弋于茫茫大海之上，因此也被行業(yè)內(nèi)習慣性稱為鉆井船。鉆井船以柴油發(fā)電機作為動力核心是業(yè)內(nèi)共識。渤海海域常年有多個鉆井平臺進行作業(yè)，“十四五”期間渤海油田接連攻堅原油上產(chǎn)3000萬噸、油氣上產(chǎn)4000萬噸，鉆完井作業(yè)量成倍增加。
2025年開年以來，渤海鉆完井作業(yè)全面推進，目前79個作業(yè)點正在緊鑼密鼓作業(yè)，鉆井船柴油消耗帶來的節(jié)能減排及降本增效問題更加凸顯，以“國海國信”鉆井平臺為例單船年消耗柴油量達4000立方米。
隨著河北岸電、山東岸電、遼寧岸電三期渤海油田岸電應(yīng)用工程項目全面收官，綠色電能已覆蓋渤海7個油田群，150余座海上平臺。工程技術(shù)作業(yè)中心加快推進渤海鉆完井“以電代油”攻關(guān)，著眼以渤海灣從南到北的岸電區(qū)域供電網(wǎng)絡(luò)“串聯(lián)”起數(shù)十艘鉆井船的綠色用能網(wǎng)絡(luò)。
工作人員巡檢移動變電站內(nèi)高壓開關(guān)柜
渤海“以電代油”打井的探索步伐早在2023年便已開始，鉆井平臺與岸電的“適配性”問題一直是工程技術(shù)作業(yè)中心技術(shù)攻關(guān)的難點，其中油氣生產(chǎn)平臺是鉆井平臺接入岸電的“中轉(zhuǎn)站”，生產(chǎn)平臺對電網(wǎng)穩(wěn)定的高要求猶如項目實施繞不開的“多米諾骨牌”。
“渤中19-2油田淺層粘土和砂土頻繁互層，差異大，‘上硬下軟’的地層特性導(dǎo)致鉆頭承壓不同，反映到驅(qū)動載荷上便是一條無規(guī)律可循的波浪線，”曹妃甸/渤西區(qū)域項目組負責人介紹說，“岸電接入簡單，電網(wǎng)穩(wěn)定是難點和關(guān)鍵，不能因為鉆井平臺用電負荷大幅波動，拉停油氣生產(chǎn)平臺。”
鉆完井項目組協(xié)調(diào)各方人員共同討論相關(guān)事宜
基于“一盤棋”思想，有限天津分公司群策群力，打破常規(guī)，協(xié)同內(nèi)外部單位仔細論證設(shè)備改造、安裝與調(diào)試。示范項目破局始于2024年9月，改造期間，針對鉆井平臺用電及作業(yè)特點、平臺自發(fā)電與岸電轉(zhuǎn)換過程的各種細節(jié)，項目組總監(jiān)聯(lián)合各作業(yè)方進行多維度討論，現(xiàn)場緊密銜接，不僅實現(xiàn)鉆完井作業(yè)“零待機”，更在源頭強化頂層設(shè)計，探索出設(shè)備可替代、經(jīng)驗可復(fù)制、機制可推廣的接入新模式。
“以電代油”項目實現(xiàn)三項創(chuàng)新突破：
構(gòu)建起生產(chǎn)平臺與鉆井船之間岸電便捷直供體系；
成功選型具有“高適配性”的可移動式智能變頻變壓系統(tǒng)，實現(xiàn)岸電穩(wěn)定輸送與動態(tài)適配；
建立多維保障機制，制定聯(lián)合作業(yè)期間岸電供電管理規(guī)定、20項關(guān)鍵巡檢節(jié)點標準化細則及多方應(yīng)急聯(lián)動預(yù)案，確保電網(wǎng)內(nèi)用戶互相干擾最小化。
綠電驅(qū)動下的“國海國信”鉆井平臺，鉆井生產(chǎn)時效長期穩(wěn)定在99%，日進尺保持在千米以上，按照每年直接減排量測算，其碳匯量相當于再造2600公頃森林，在綠色變革和提產(chǎn)提效之間找到最優(yōu)解。
油氣
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