政策面制約行業(yè)發(fā)展當(dāng)前，國(guó)家以“白名單”機(jī)制開(kāi)展生物航油出口試點(diǎn)，允許符合條件的企業(yè)合規(guī)出口，但高準(zhǔn)入門(mén)檻使參與主體范圍受到嚴(yán)格限制。同時(shí)，市場(chǎng)長(zhǎng)期關(guān)注的SAF摻混政策遲遲未出臺(tái)，“十五五”規(guī)劃中亦未明確綠色燃料的發(fā)展路徑，政策層面的不確定性抑制了行業(yè)投資信心與需求增長(zhǎng)，市場(chǎng)預(yù)期動(dòng)力不足。

國(guó)內(nèi)SAF工廠采購(gòu)低迷，項(xiàng)目進(jìn)展不及預(yù)期
國(guó)內(nèi)可持續(xù)航空燃料（SAF）和氫化植物油（HVO）項(xiàng)目對(duì)UCO的采購(gòu)需求明顯弱于預(yù)期。盡管近期江西HVO工廠、山東東營(yíng)10萬(wàn)噸項(xiàng)目、中石化鎮(zhèn)海10萬(wàn)噸項(xiàng)目等雖有開(kāi)工消息，但實(shí)際投產(chǎn)時(shí)間均未明確，張家港項(xiàng)目重啟仍未落實(shí)，浙江藍(lán)鯨亦無(wú)開(kāi)機(jī)動(dòng)向。山東東營(yíng)50萬(wàn)噸大型綜合工廠計(jì)劃臨停檢修，反映出當(dāng)前下游工廠對(duì)原料采購(gòu)的整體意愿不足，實(shí)際工業(yè)消耗能力提升緩慢，難以對(duì)UCO市場(chǎng)形成有效支撐。

外需訂單整體萎縮，主力買方采購(gòu)?fù)?/strong>
出口市場(chǎng)同樣表現(xiàn)低迷，進(jìn)一步加劇UCO需求壓力。歐洲訂單增量有限，美國(guó)訂單價(jià)格缺乏吸引力，企業(yè)接單意愿普遍不強(qiáng)。尤為關(guān)鍵的是，作為重要外需來(lái)源的新加坡工廠近期幾乎未釋放新的采購(gòu)訂單，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)供應(yīng)商庫(kù)存積累，資金周轉(zhuǎn)壓力上升。在海外主力買家采購(gòu)收縮的背景下，UCO出口渠道收窄，成交難度加大，成為壓制市場(chǎng)情緒的重要因素。對(duì)于美單即將開(kāi)放的消息，有業(yè)者持消極態(tài)度，認(rèn)為其價(jià)格支撐有限，且可能通過(guò)勾兌地溝油拉低成本。