部分鐵路線路和站臺的煤炭運費又有新的調整，相比之前的優(yōu)惠幅度再度減少，這也意味著下游煤炭發(fā)運成本再次增加。因此，近期有煤炭發(fā)運計劃的企業(yè)需核算最新發(fā)運成本，以合理規(guī)劃采購與銷售策略。炭發(fā)運成本再次增加。

非總包客戶：

1.成局、昆局、西局、青局(進藏除外),35噸自備敞頂箱上浮2%，項目號WQ2523401a;整車上浮6%，項目號WQ2523401a;鐵路35噸敞頂箱上浮6%，項目號WQ2523401c;20英尺干散箱上浮6%，項目號WQ2523401d;

2.蘭局，35噸自備敞頂箱上浮6%，項目號WQ2523401i;整車上浮10%，項目號WQ2523401j;鐵路35噸敞頂箱上浮10%，項目號WQ2523401k;20英尺干散箱上浮10%，項目號WQ2523401l。

3.青局(進藏貨物)，整車、35噸敞頂箱(自備、鐵路)、20英尺干散箱上浮15%。項目號分別為WQ2523401q、WQ2523401r、WQ2523401s。

4. 除蘭、成、昆、西、青(不含進藏)以外各鐵路局集團公司，整車、35噸敞頂箱(自備、鐵路)、20英尺干散箱在原價基礎上競價。項目號分別為WQ2523401t、WQ2523401u、WQ2523401v。

以上到局不限到站，2025年11月19日執(zhí)行。

市場方面，截至11月18日，北4港庫存2538萬噸，較月初增加210萬噸，較去年同期減少304萬噸。港口煤價暫穩(wěn)，個別貿(mào)易商報價有所松動，議價空間較大，成交價格也在小幅回落，但多數(shù)貿(mào)易商報價依舊堅挺，甚至暫停報價。

產(chǎn)地方面，煤價以穩(wěn)為主。受寒潮降溫天氣影響，個別煤礦拉漲煤價，但也有個別煤礦為刺激拉運，出現(xiàn)價格回調。整體來看，產(chǎn)地市場目前情緒較為樂觀，化工、長協(xié)等拉運正常，同時全國大降溫、冬儲、安全生產(chǎn)考核巡視組進駐等多重因素影響下，煤礦挺價意愿較強。雖然下游采購積極性暫時不高，但煤礦對后市持相對樂觀態(tài)度。

需求方面，隨著北方地區(qū)全部啟動集中供暖，電廠供熱量大幅增加，帶動電廠整體日耗環(huán)比略有增長。根據(jù)中電聯(lián)電力行業(yè)燃料統(tǒng)計，截至11月13日，納入統(tǒng)計的發(fā)電集團燃煤電廠本月累計發(fā)電量同比下降5%，本年累計發(fā)電量同比下降3.5%。燃煤電廠耗煤量本月累計同比下降5.8%，本年累計同比下降4.3%。燃煤電廠煤炭庫存低于去年同期378萬噸，庫存可用天數(shù)低于上年同期0.2天。