近日，位于青白江區(qū)文瀾智谷中試產(chǎn)業(yè)基地的合成氨尾氣制氫項目正式進入試生產(chǎn)。作為成都目前投用的最大氫源供給項目，該項目通過對合成氨尾氣進行分離提純，滿產(chǎn)后每小時可生產(chǎn)30000立方米高純度藍(lán)氫。該項目的投用對青白江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何影響，記者進行了實地走訪。

滿足半導(dǎo)體、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)的高純氫需求

據(jù)悉，根據(jù)制備方式和碳排放程度的不同，目前制氫方式主要分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫三種。“相對于傳統(tǒng)制氫方式灰氫存在的碳排放較高、電解水制取綠氫成本較高的問題，相對前二者藍(lán)氫在成本和環(huán)保性方面有一定優(yōu)勢。”成都文瀾智合氫藍(lán)科技有限公司副總經(jīng)理莫細(xì)博介紹說，“合成氨尾氣制氫項目就是典型的藍(lán)氫項目。”

記者在現(xiàn)場看到，2組大型罐體組成的變壓吸附裝置整齊排列，密布的管道延伸連通玉龍化工的一線生產(chǎn)車間，合成氨尾氣通過這條“空中走廊”源源不斷輸送到罐體內(nèi)進行分離提純，實現(xiàn)從工業(yè)廢氣到清潔能源的閉環(huán)轉(zhuǎn)化。

這個藍(lán)氫項目生產(chǎn)的氫氣純度有多高呢?

“通過采用PSA工藝(變壓吸附技術(shù))，將合成氨生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氫氣提純到99.99%的高純度，能滿足半導(dǎo)體氣相沉淀工藝的關(guān)鍵材料、高端醫(yī)療設(shè)備的必需氣體等行業(yè)對高純氫的需求。”莫細(xì)博表示，“以前化工產(chǎn)品尾氣大部分通過燃燒處理，現(xiàn)在回收利用制氫，不僅降低了碳排放，還提升了工業(yè)品附加值。”

據(jù)悉，該項目目前產(chǎn)能每小時6000立方米，遠(yuǎn)期規(guī)劃30000每小時立方米，項目全面投產(chǎn)后，將成為成都都市圈最大的氫源供給地。

助力氫能產(chǎn)業(yè)鏈全面貫通

目前，成都正持續(xù)加快“綠氫之都”建設(shè)，持續(xù)深入實施綠氫示范帶動、關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)集鏈成群、場景應(yīng)用拓展、基礎(chǔ)設(shè)施攻堅和產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育“六大工程”，今年預(yù)計推動綠色氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長20%以上。作為成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)的重要承載地，該項目的投用，標(biāo)志著青白江區(qū)實現(xiàn)了“制、儲、運、加、用”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈全面貫通。

“如同10余年剛起步的電車行業(yè)一樣，目前氫能產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)成本高、基礎(chǔ)設(shè)施不足、政策支持力度有待加強等挑戰(zhàn)。”莫細(xì)博坦言，“但隨著國家雙碳戰(zhàn)略的深入推行，作為三大清潔能源之一，氫能在交通物流、食品加工、工業(yè)用氫、民用能源等應(yīng)用場景將越來越豐富。”

企業(yè)的“愿景”正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。園區(qū)另一端，中博氫能天然氣管道摻氫中試項目用上了“成都產(chǎn)”高純氫。“目前項目已完成四川省首例小區(qū)民商用戶5%比例摻氫示范，為實現(xiàn)氫能低成本運輸和終端利用提供了重要路徑。下一步將研發(fā)摻氫混氣裝置及智慧管理系統(tǒng)，打造‘氫能+城市燃?xì)?rsquo;解決方案。”該項目負(fù)責(zé)人表示。

作為成都新能源商用車鏈主企業(yè)，重汽成商計劃年內(nèi)推出續(xù)航里程超600公里的氫燃料重卡車型，成都產(chǎn)高純氫將為新車型研發(fā)、試驗、測試帶來便利。