11月29日，在“氫心同行，創(chuàng)贏未來”北京氫能創(chuàng)新中心成果發(fā)布大會(huì)上，北京氫能創(chuàng)新中心發(fā)布正向設(shè)計(jì)重卡氫電一體化底盤研發(fā)成果，項(xiàng)目2.0版重卡實(shí)現(xiàn)平原工況百公里7.1公斤氫耗，并且車輛實(shí)現(xiàn)閃充，10-15分鐘即可完成加注。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，3.0版本的氫燃料電池重卡，將實(shí)現(xiàn)平原高速工況在平均時(shí)速75公里、49噸總重的條件下，氫耗下降至百公里6.5公斤;同時(shí)，將整車?yán)m(xù)航從600多公里提升至1000多公里，整車自重從10噸降至9噸。

大興區(qū)作為北京市氫能產(chǎn)業(yè)重要承載區(qū)，2024年12月底，北京氫能創(chuàng)新中心取得北京市經(jīng)信局批復(fù)，并完成實(shí)體公司注冊(cè)，中心選址于大興國際氫能示范區(qū)，占地約8500平方米，結(jié)合園區(qū)內(nèi)國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心和全球最大的加氫站等核心設(shè)施，匯聚龍頭企業(yè)、高校院所及行業(yè)聯(lián)盟，打造氫能創(chuàng)新高地。

當(dāng)前，交通領(lǐng)域最具備氫能產(chǎn)業(yè)化條件，中心以此為切入點(diǎn)集中發(fā)力，經(jīng)過近一年時(shí)間，階段性標(biāo)志成果集中亮相。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目2.0實(shí)車完成武漢-宜昌、青島-天津等平原高速場(chǎng)景驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)平原高速工況平均車速每小時(shí)75公里，49噸總重下平均氫耗百公里小于等于7.1公斤。車輛同期在第三方檢測(cè)中心，以國家標(biāo)準(zhǔn)工況CHTC-TT行駛，取得百公里7.5公斤的傲人成績，提前5年超額達(dá)成相關(guān)路線圖的技術(shù)指標(biāo)。團(tuán)隊(duì)研發(fā)了高壓大流量加氫系統(tǒng)，通過突破大流量壓縮機(jī)與大流量加氫機(jī)技術(shù)，將氫燃料電池車輛加注時(shí)間控制在15分鐘以內(nèi)。

這些成果的集中發(fā)布，標(biāo)志著北京氫能創(chuàng)新中心在整車研發(fā)、系統(tǒng)集成與綠氫供給等關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成體系化布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了北京在氫能交通全鏈條創(chuàng)新中的引領(lǐng)地位。

現(xiàn)場(chǎng)，北京氫能創(chuàng)新中心與國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心簽訂合作協(xié)議、先進(jìn)氫電一體化智慧底盤開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)合體代表簽約、先進(jìn)制加氫一體化綠氫解決方案創(chuàng)新聯(lián)合體代表簽約。同時(shí)，“創(chuàng)新成果示范應(yīng)用聯(lián)合體啟動(dòng)共建”與“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新智庫啟動(dòng)共建”正式啟動(dòng)，標(biāo)志著北京在氫能“場(chǎng)景驗(yàn)證”與“戰(zhàn)略引領(lǐng)”方面邁出關(guān)鍵一步，形成“示范推動(dòng)場(chǎng)景落地、智庫指引戰(zhàn)略方向”的良性發(fā)展格局，為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)能。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次大會(huì)的成功舉辦，不僅系統(tǒng)展示了北京氫能創(chuàng)新中心的階段性成果，更通過一系列實(shí)體合作與機(jī)制創(chuàng)新，構(gòu)建了“技術(shù)突破—成果轉(zhuǎn)化—場(chǎng)景示范—產(chǎn)業(yè)集聚”的全鏈條發(fā)展生態(tài)。這既是對(duì)北京科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的深入踐行，也是中國在全球能源變革中積極布局的生動(dòng)縮影。