本周，秦皇島港煤炭庫(kù)存繼續(xù)向上累積。中國(guó)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至12月5日，秦皇島港存煤量為682萬(wàn)噸，較上周同期增加82萬(wàn)噸，較上月同期增加97萬(wàn)噸，較去年同期減少3萬(wàn)噸。

調(diào)度數(shù)據(jù)顯示，本周，秦皇島港日均鐵路煤炭調(diào)入量為56.54萬(wàn)噸，較上周減少3.80萬(wàn)噸;日均吞吐量為44.83萬(wàn)噸，較上周減少9.80萬(wàn)噸;日均錨地船舶較上周減少8.43艘，日均預(yù)到船舶較上周減少0.29艘。

周內(nèi)，大秦線運(yùn)量略有下降，影響秦皇島港調(diào)入周環(huán)比減少，但在迎峰度冬能源保供力度偏強(qiáng)之下，減量有限，整體仍處相對(duì)高位。

調(diào)出方面，冷空氣強(qiáng)度有限，南方電廠日耗相對(duì)穩(wěn)定，可用天數(shù)在安全范圍內(nèi)，且近期氣溫較為穩(wěn)定，電廠負(fù)荷短期內(nèi)提升空間有限，補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏有所放緩，促使秦皇島港調(diào)出在上周的基礎(chǔ)上進(jìn)一步下降。

因而，本周秦皇島港煤炭運(yùn)輸呈進(jìn)出兩弱態(tài)勢(shì)，但在日均調(diào)入量仍然明顯高于調(diào)出的情況下，港口煤炭庫(kù)存繼續(xù)向上累積，創(chuàng)下了今年5月低以來(lái)的新高。

北方港整體庫(kù)存保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且累積速度有所加快。截至12月5日，北方港(秦皇島港、國(guó)投京唐港、京唐港老港、京唐港專業(yè)碼頭、國(guó)投曹妃甸港、曹妃甸二期、華能曹妃甸港、華電曹妃甸港)總庫(kù)存量為2566萬(wàn)噸，較上周同期增加146萬(wàn)噸，較上月同期增加402萬(wàn)噸，較去年同期減少182.8萬(wàn)噸。

本周上述北方港日均調(diào)入量為139.8萬(wàn)噸，較上周減少3.8萬(wàn)噸;調(diào)出量為118.9萬(wàn)噸，較上周減少17.56萬(wàn)噸。12月5日錨地船舶合計(jì)29艘，較上周同期減少17艘;預(yù)到船舶合計(jì)18艘，較上周同期減少12艘。

受港口煤價(jià)持續(xù)下跌且成交難度較大影響，產(chǎn)地市場(chǎng)戶發(fā)運(yùn)積極性下降，但在發(fā)運(yùn)倒掛進(jìn)一步緩解之下，整體發(fā)運(yùn)量仍然處于高位，北方港調(diào)入減量較小。

但下游觀望明顯，需求釋放有限，且成交難度較大之下，疊加部分港口大風(fēng)封航，北方港調(diào)出端減量十分明顯。在調(diào)入顯著偏高之下，港口庫(kù)存快速累積。

短期來(lái)看，冷空氣影響依舊有限，全國(guó)大部即將開啟升溫模式，預(yù)計(jì)下游需求釋放仍然有限，港口調(diào)出存在繼續(xù)減少的可能，而調(diào)入端則大概率維持相對(duì)高位，存煤攀升態(tài)勢(shì)不改。