晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司以“精”求“降”、以“精”促“提”，在“增”與“降”的精準(zhǔn)施策中算細(xì)賬、謀實(shí)效、求突圍，打造降本增效“精進(jìn)版”，以實(shí)際行動(dòng)在市場(chǎng)挑戰(zhàn)中探尋高質(zhì)量發(fā)展新路徑。
精做“加法”：拓量提效強(qiáng)創(chuàng)新 點(diǎn)燃發(fā)展新引擎
公司堅(jiān)持“增量提質(zhì)”并行，在“增”字上精準(zhǔn)發(fā)力，以增量攤薄成本、以效能提升效益、以創(chuàng)新破解瓶頸，實(shí)現(xiàn)效益與活力雙向提升。結(jié)合礦井生產(chǎn)實(shí)際和歷年鐵路運(yùn)量，深化產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)“三方聯(lián)動(dòng)”溝通機(jī)制，加強(qiáng)信息共享，最大限度爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)車(chē)輛匹配和請(qǐng)車(chē)計(jì)劃，將承認(rèn)車(chē)兌現(xiàn)率提升至97%，確保“重車(chē)出得去、空車(chē)進(jìn)得來(lái)”。同時(shí)統(tǒng)籌平衡各站作業(yè)量，及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸組織措施，最大限度穩(wěn)定煤炭發(fā)送量。
深化路企協(xié)同機(jī)制，落實(shí)“整列裝車(chē)、排空直發(fā)”等優(yōu)化措施，減少機(jī)車(chē)燃油消耗和人力投入，將單機(jī)率降至2.8%。推進(jìn)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型增效，引進(jìn)智能鋼軌打磨車(chē)、軌道智能巡檢車(chē)開(kāi)啟智能化養(yǎng)路新模式，試運(yùn)用1500kW內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)，邁出綠色運(yùn)輸創(chuàng)新第一步，以裝備升級(jí)提升運(yùn)輸效能。
鼓勵(lì)職工立足崗位開(kāi)展“小發(fā)明、小革新、小創(chuàng)造”，激活全員創(chuàng)新動(dòng)能。機(jī)務(wù)段技術(shù)人員在東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)加裝“壓力變送器”和電子燃油壓力表，讓司機(jī)實(shí)時(shí)掌握燃油壓力，提升故障判斷精準(zhǔn)度，減少燃油浪費(fèi)；自主研發(fā)東風(fēng)8機(jī)車(chē)主軸承蓋拆卸工作臺(tái)，僅花費(fèi)200元就解決了主軸瓦檢修難題，每次節(jié)約進(jìn)廠(chǎng)維修費(fèi)用10萬(wàn)元。
細(xì)做“減法”：控本減耗去冗余 筑牢盈利硬支撐
公司堅(jiān)持“精打細(xì)算”過(guò)日子，在“降”字上持續(xù)發(fā)力，從源頭管控、過(guò)程優(yōu)化、全員參與入手，堅(jiān)決堵住效益“出血點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)成本與損耗雙向壓縮。構(gòu)建“全業(yè)務(wù)、全流程、全周期”預(yù)算管理體系，將預(yù)算指標(biāo)分解至最小核算單元，推行“無(wú)預(yù)算不支出、超預(yù)算嚴(yán)審批”機(jī)制，優(yōu)先保障生產(chǎn)安全關(guān)鍵項(xiàng)目，嚴(yán)格控制十項(xiàng)可控費(fèi)用。優(yōu)化用電管理，根據(jù)季節(jié)調(diào)整用電時(shí)段，利用波峰波谷差異。細(xì)化材料管理流程，嚴(yán)格執(zhí)行材料審批、驗(yàn)收、發(fā)放、領(lǐng)用手續(xù)，確保賬、卡、物對(duì)應(yīng)，減少不必要的材料消耗和維修費(fèi)用支出。
聚焦運(yùn)輸、檢修等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，減少各類(lèi)損耗。在機(jī)務(wù)段開(kāi)展油水管路“跑冒滴漏”專(zhuān)項(xiàng)整治，加強(qiáng)機(jī)車(chē)關(guān)鍵部件檢修保養(yǎng)，降低機(jī)械磨損與燃油消耗；細(xì)化機(jī)車(chē)油耗、閘瓦更換等技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析掌握機(jī)車(chē)運(yùn)行規(guī)律，減少人為浪費(fèi)；提升檢車(chē)人員技能水平，提高閘瓦等耗材利用率，杜絕返工浪費(fèi)和問(wèn)題部件裝車(chē)。推進(jìn)鋼軌焊補(bǔ)修復(fù)、傷損轍叉心焊補(bǔ)再利用、車(chē)輛焊補(bǔ)修復(fù)再利用等舉措，最大限度減少設(shè)備損耗，實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”，進(jìn)一步壓縮成本支出。
優(yōu)化考核激勵(lì)機(jī)制，建立“公司、段站、工區(qū)、崗位”四級(jí)考核體系，將費(fèi)用指標(biāo)分解到每個(gè)崗位，按月檢查、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，形成“人人有責(zé)任、事事有考核”的閉環(huán)管理。深化人力資源優(yōu)化，統(tǒng)籌人員配置，減少冗余崗位，推動(dòng)人才高效流動(dòng)。
巧做“結(jié)合”：全員同心聚合力 共筑發(fā)展新根基
降本增效不是單一舉措的發(fā)力，而是“增”與“降”的精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)、“加”與“減”的有機(jī)結(jié)合，鐵運(yùn)公司堅(jiān)持全員動(dòng)員、全程發(fā)力、全面覆蓋，讓降本增效成為全員共識(shí)和自覺(jué)行動(dòng)。充分利用宣傳欄、局域網(wǎng)、電子屏、微信公眾號(hào)等載體，密集推送市場(chǎng)形勢(shì)分析和降本增效舉措，開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，讓“苦練內(nèi)功、提質(zhì)增效”“節(jié)約就是創(chuàng)效”的理念深入人心。常態(tài)化開(kāi)展修舊利廢倡議、“金點(diǎn)子”和合理化建議征集活動(dòng)，引導(dǎo)職工從節(jié)約一張紙、一度電、一滴油做起，養(yǎng)成勤儉節(jié)約的良好習(xí)慣，讓降本增效文化融入全員日常。
將降本增效成效與績(jī)效考核、評(píng)先評(píng)優(yōu)掛鉤，加大創(chuàng)新成果獎(jiǎng)勵(lì)力度，鼓勵(lì)職工立足崗位挖潛增效，形成“人人想辦法、個(gè)個(gè)獻(xiàn)良策”的良好氛圍。如今，挖潛增效已成為該公司職工的“心中念、手中事”，從管理層的精細(xì)管控到基層員工的小改小革，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效能提升到檢修環(huán)節(jié)的成本壓縮，全員聯(lián)動(dòng)、上下同心，掀起了降本增效的熱潮。
公司不僅立足當(dāng)前抓降本，更著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)謀發(fā)展，將降本增效與智能化轉(zhuǎn)型、人才培育、制度完善相結(jié)合，持續(xù)深化“四精五降五提升”工作方案，完善精細(xì)化管控體系，加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)降本增效常態(tài)化、長(zhǎng)效化。通過(guò)“增”與“降”的精準(zhǔn)施策、“加”與“減”的有機(jī)融合，鐵運(yùn)公司在市場(chǎng)低迷的壓力下逆勢(shì)突圍，既守住了經(jīng)營(yíng)底線(xiàn)，又夯實(shí)了發(fā)展根基，以十足的“鐵”擔(dān)當(dāng)，為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵運(yùn)力量。
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