近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司七一一所下屬齊耀科技自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套1.5噸/小時(shí)液化天然氣（LNG）深冷裝置順利完成工廠驗(yàn)收測(cè)試（FAT）。該裝置在FAT期間圓滿完成200小時(shí)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)考核，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求并完成裝船。此舉標(biāo)志著我國(guó)在遠(yuǎn)洋船舶LNG蒸發(fā)氣處理領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵裝備的國(guó)產(chǎn)化突破。
深冷裝置是LNG加注船與LNG運(yùn)輸船液貨系統(tǒng)的核心設(shè)備。其產(chǎn)生的冷量將LNG深冷后噴淋回艙，實(shí)現(xiàn)BOG（蒸發(fā)氣）的再次平衡液化。該工藝不僅能避免BOG直接燃燒排放帶來的經(jīng)濟(jì)損失與溫室效應(yīng)，還可將液貨艙溫度與壓力穩(wěn)定控制在理想?yún)^(qū)間，從源頭上抑制BOG產(chǎn)生，具備穩(wěn)定高效、安全可靠、長(zhǎng)周期免維護(hù)等顯著優(yōu)勢(shì)。
打破壟斷：從1.0噸/小時(shí)到1.5噸/小時(shí)的突破
長(zhǎng)期以來，深冷裝置的關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品均被國(guó)外少數(shù)企業(yè)壟斷，成為制約我國(guó)大型LNG船自主化發(fā)展的短板之一。繼2024年成功交付國(guó)內(nèi)首臺(tái)套小型LNG加注船1.0噸/小時(shí)深冷裝置后，齊耀科技?xì)v時(shí)兩年持續(xù)攻關(guān)，在多項(xiàng)核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破與優(yōu)化，成功研制出國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于大型LNG運(yùn)輸船的深冷裝置。
“魔鬼測(cè)試”：200小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一次性通過
為確保實(shí)船運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)定了遠(yuǎn)超行業(yè)現(xiàn)有規(guī)范的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。此次FAT中堪稱“魔鬼測(cè)試”的200小時(shí)連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行考核，由山東海洋能源基于真實(shí)遠(yuǎn)洋航線的嚴(yán)苛工況提出，于滬東中華“陸上LNG低溫工程中試平臺(tái)”模擬實(shí)船工況環(huán)境開展實(shí)效測(cè)試，并在挪威船級(jí)社驗(yàn)船師的全程見證下一次性通過。這表明該裝置已具備滿足實(shí)船長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)苛條件，確保其在未來長(zhǎng)達(dá)20年的運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)具備極致的穩(wěn)定性和可靠性。該裝置已正式搭載于江南造船17.5萬立方米大型LNG運(yùn)輸船。
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