“我手里壓著幾十萬噸高價進(jìn)口煤，前段時間根本賣不出去，要是國內(nèi)煤價還不漲，這批貨怕是真要砸手里了!”一位網(wǎng)友煤炭寶評論區(qū)這樣留言。

最近華南煤炭進(jìn)口圈徹底熱鬧起來——貿(mào)易商群里議論紛紛，不少老板急得徹夜難眠。一邊是2026年3月我國進(jìn)口煤炭3905.9萬噸，進(jìn)口量保持穩(wěn)定;另一邊是國內(nèi)煤礦頻繁調(diào)價、漲跌不定，再疊加居高不下的進(jìn)口煤到貨成本，讓不少做進(jìn)口煤的從業(yè)者陷入兩難。

當(dāng)前，進(jìn)口煤綜合到貨成本持續(xù)高企，在我國南方港口，進(jìn)口煤每噸到岸成本比國內(nèi)煤還要高出10-20元。曾經(jīng)被大家奉為“撿漏神器”的進(jìn)口煤，如今處境尷尬：如果國內(nèi)煤價遲遲不漲，后續(xù)會不會徹底淪為誰碰誰虧的“燙手山芋”?答案雖未完全明朗，但風(fēng)險已逐漸顯現(xiàn)。

如果你還在迷信“進(jìn)口煤能低買高賣賺快錢”，如果你正蠢蠢欲動想抄底進(jìn)口煤，聽我一句勸：立刻清醒!別再往火坑里跳!結(jié)合全球及國內(nèi)最新行情來看，4月下旬進(jìn)口煤存在降價可能，此時入場風(fēng)險極高。

作為【煤炭寶】資深分析師，我連夜梳理了全球及國內(nèi)煤炭核心數(shù)據(jù)，逐一拆解當(dāng)前行情真相，幫你理清思路、避開大坑：

4月14日神華巴圖塔所有外購煤種上漲5元/噸

當(dāng)前印尼礦方始終死扛報價，試圖憑借“出口配額受限”維持價格，但中印作為全球主要煤炭進(jìn)口國(兩大“金主”)，并未買賬，反而計劃加大國產(chǎn)煤產(chǎn)能，以國產(chǎn)煤替代部分進(jìn)口煤，導(dǎo)致印尼煤陷入“有價無市”的尷尬局面。澳煤、歐洲煤：價格大幅跳水。澳煤6000大卡本周直接跌破134美元/噸，價格持續(xù)走弱;歐洲ARA三港煤價更是大幅跳水，跌破105美元/噸，創(chuàng)下近期新低，歐洲能源需求轉(zhuǎn)向(天然氣價格回落、風(fēng)電核電出力增加)，進(jìn)一步拖累全球煤價走勢。

不過，國內(nèi)行情反轉(zhuǎn)：煤價迎來上漲信號，國產(chǎn)煤優(yōu)勢凸顯。與全球煤市的疲軟形成對比，國內(nèi)煤炭市場近期迎來積極信號，煤價呈現(xiàn)上漲走勢，這也讓國產(chǎn)煤的性價比優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯：

1. 電廠庫存回落，日耗上升，支撐煤價上漲。4月13日，國內(nèi)沿海六大電廠庫存逼近1275萬噸，日耗攀升至73.08萬噸，存煤可用天數(shù)已降至17.4天。庫存下降、日耗上升，直接帶動國內(nèi)煤價回暖，形成有力支撐。

2. 重點港口及產(chǎn)區(qū)價格上調(diào)。受神華外購煤價格短短2天已持續(xù)上漲2次價格，4月14日北港動力煤指數(shù)繼續(xù)上漲1-2元/噸，其中5500卡動力煤報價已達(dá)768元/噸;廣東港口所有煤種同步上調(diào)5元/噸，上漲趨勢明顯。

3. 陜蒙產(chǎn)區(qū)行情分化，但整體向好。陜蒙地區(qū)近期行情交替波動，呈現(xiàn)“本周漲價、下周降價”的無規(guī)律態(tài)勢，但局部優(yōu)質(zhì)煤種價格上調(diào)明顯，具體成交情況如下：

陜西巴拉素精煤(6500大卡)：成交價格616元/噸，較上期上調(diào)24元/噸;

陜西可可蓋混煤(5300大卡)：成交價格463元/噸，較上期下調(diào)2元/噸;

陜西巴拉素混煤(5400大卡)：成交價格488元/噸，較上期上調(diào)11元/噸。

當(dāng)前行情的核心邏輯已經(jīng)很清晰：全球煤市承壓下行，進(jìn)口煤成本高、降價預(yù)期強，風(fēng)險持續(xù)加大;而國內(nèi)煤價迎來上漲信號，且國產(chǎn)煤價格比進(jìn)口煤更具優(yōu)勢(南方港口每噸低10-20元)，性價比直接碾壓。

這也是為什么，目前選擇采購國內(nèi)煤的貿(mào)易商、電廠依然不在少數(shù)——在當(dāng)前行情下，避開進(jìn)口煤的高風(fēng)險，優(yōu)先布局國產(chǎn)煤，才是保住錢袋子的關(guān)鍵。