自8月10日調(diào)價以來，受北海油田檢修、伊朗局勢再度緊張、美國推出QE3預(yù)期以及颶風(fēng)等因素影響，WTI價格在每桶92至97美元之間震蕩，國際油價整體呈震蕩走高格局。根據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，從上次調(diào)價8月10日計算，截至9月7日，三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價為每桶113.32美元，三地原油變化率為8.43%。

多家機構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，三地原油變化率已超過4%的調(diào)價紅線，并與9月7日達(dá)到"22個工作日"的調(diào)價周期，9月10日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口正式開啟。國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷"三連跌"后，又將迎來"兩連漲"。

卓創(chuàng)資訊分析師李兵表示，預(yù)計此次成品油調(diào)價漲幅在500元/噸以上，折合93號汽油每升上調(diào)0.38元，0號柴油每升上調(diào)0.43元。幅度上調(diào)后，國內(nèi)大部分地區(qū)93號汽油將重回8元/升。

之前，由于受到9月份新一輪原油結(jié)算價格大幅上漲的影響，各大煉廠煉油板塊的利潤大幅下降。根據(jù)卓創(chuàng)資訊公布數(shù)據(jù)顯示，截至9月3日，北方煉廠的利潤從8月10的-114元/噸，跌至-363.99元/噸；南方煉廠的利潤則從8月10日的27.83元/噸，跌至-174.73元/噸。

目前各地汽柴油批發(fā)價多推至最高零售價，中石化和中海油的銷售公司近期大多調(diào)整銷售政策，其中華東地區(qū)的柴油出貨受到嚴(yán)格控量，部分市場日供應(yīng)量僅50噸；華北地區(qū)則出現(xiàn)停售或限售等操作手段；西南地區(qū)柴油市場出貨也受到控制。此外，地方煉廠也出現(xiàn)限量惜售的情況，對外出貨積極性不高，山東地?zé)掃€出現(xiàn)量價齊漲的局面。

李兵表示，此次油價上調(diào)以后，煉油利潤虧損的情況也會得到一定程度的緩解。