據韓媒報道，韓國現(xiàn)代汽車26日在蔚山工廠舉行了氫燃料電池電動車量產儀式，從本月末起將正式生產途勝ix氫燃料電池電動車。

報道稱，氫燃料電池電動車是以氫氧反應過程中產生的能量為動力行駛的汽車。由于氫和氧反應只會產生能源和清潔的水，所以該車被稱為“最佳環(huán)保汽車”。途勝ix氫燃料電池電動車上將安裝現(xiàn)代汽車獨立研發(fā)的100公里級Stack燃料電池和壓縮為700個大氣壓的氫罐，一次充電可行駛594公里。

現(xiàn)代汽車相關人士說：“ 1千克氫燃料和1千克汽油產生的熱量不同，如果按汽油來換算耗油量，這款車輛的油耗大約為每升27.8公里。普通電動車一次充電只能行駛100公里左右，但燃料電池電動車行駛路程可達到5至6倍。” 該人士還說，目前每輛生產成本為1億韓元左右。

汽車公司方面說，按照“早日量產氫燃料電池電動車，掌握未來環(huán)保汽車市場主導權”的戰(zhàn)略，截至2015年計劃向北歐國家等銷售1000萬輛,但目前尚無在韓國國內銷售的計劃。

據悉，現(xiàn)代汽車自1998年著手開發(fā)氫燃料電池電動車，并于2000年11月開發(fā)完成“圣達菲”氫燃料電池車。2006年則憑借獨家技術推出“途勝”氫燃料電池車。目前，韓國國內氫燃料充電站包括京畿道龍仁和華城2家現(xiàn)代汽車充電站等在內只有13家。