太陽能飛機到底什么時候來南京?近日，不少飛機迷們都在關(guān)注世界最大太陽能飛機“陽光動力2號”來南京的消息。4月13日，記者從陽光動力官方微博中獲悉，原本定于今天凌晨4點從重慶起飛的“陽光動力2號”，由于航路側(cè)風(fēng)較大，從重慶出發(fā)的日期再次延后。雖然具體出發(fā)日期尚不清楚，但想在南京看到太陽能飛機，最早也得等到周四。

據(jù)悉，“陽光動力2號”是唯一一架長航時、不必耗費一滴燃油便可晝夜連續(xù)飛行的太陽能飛機。它的目標(biāo)是在2015年完成環(huán)球飛行。“陽光動力2號”于北京時間3月31日凌晨抵達重慶江北國際機場，按照計劃飛機的下一站是南京。不過，受到天氣影響，飛機從重慶起飛至南京的日期一延再延。

雖然目前飛機從重慶起飛至南京的具體時間尚不確定，但“陽光動力2號”的先遣團隊已全部落地南京祿口國際機場。在3200平方米的臨時“帳篷”內(nèi)，機場的各項保障工作已全部啟動，等待飛機到來。

記者了解到，為了不影響機場內(nèi)其他航班正常起降，“陽光動力2號”先頭部隊的工作區(qū)域，與飛行區(qū)域完全隔離。相關(guān)負責(zé)人告訴記者，“陽光動力2號”由極輕的碳纖維材料制成，翼展長達72米，略寬于波音747噴氣式飛機，但重量僅有2.3噸，與普通越野車相差無幾。

從外形上看，“陽光動力2號”就像一只展翅翱翔的鷹，其翼展達到72米，比波音747還要寬，龐大的機翼給了“陽光動力”2號足夠的升力。機翼上鑲有17248塊太陽能電池板，這些電池板每塊僅厚135微米，相當(dāng)于人類的一根頭發(fā)絲，但它們能為機上的四個電動馬達和可重復(fù)充電的鋰電池供電。

記者了解到，按計劃“陽光動力2號”在結(jié)束中國之行后，經(jīng)夏威夷飛越太平洋，其橫穿美國大陸的停留地點為鳳凰城、若干中西部城市和紐約。在飛越大西洋后，“陽光動力2號”將選擇在南歐或北非的某座城市停留，并于今年7月末或8月初返回起點阿布扎比。