在上半年汽車產(chǎn)銷當(dāng)中，新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷量同比均實現(xiàn)40%以上的高位增長。這個數(shù)字背后，曾經(jīng)的續(xù)航和充電焦慮等問題，已逐漸不再困擾消費(fèi)者。

在北京工作的呂女士，今年6月剛花20多萬元新?lián)Q購了一輛7座的混動新能源汽車。她告訴記者，因為老家在長春，經(jīng)常有長途往返需求?，F(xiàn)在新車的續(xù)航里程相比前幾年有了很大提升，在外充電也很方便。

在這家汽車門店外，一排新建成的大功率快充樁今年就剛剛投入使用。

總臺央視記者 寧坤：我身旁的這臺充電樁，就是一臺800伏高壓液冷超充充電樁。一輛續(xù)航里程在650公里的對應(yīng)平臺純電車型，連上它不到半小時就能充滿。充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步便利，也讓更多消費(fèi)者現(xiàn)在有意愿去選購新能源汽車。

在湖北武漢一家車企的生產(chǎn)工廠里，一輛輛新能源汽車正在接連下線。上半年，他們的銷量同比增長了85%。隨著售出的車輛增多，車企也在全國范圍內(nèi)加速布局建設(shè)自己的超快充網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國新能源汽車平均續(xù)航里程已接近500公里，已建成充電樁1281.8萬個，15分鐘充電80%的快充技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。今年上半年，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%，占比進(jìn)一步提升。