前8個月，新疆鐵路疆煤外運量6181萬噸，同比增加7.4%。

9月6日，“坐著高鐵看中國·見證新疆發(fā)展變遷”主題采訪活動成員來到烏將鐵路，體驗疆煤外運的速度。

烏將鐵路準東北站天環(huán)線上，一列煤炭列車緩緩前行，自動裝車系統(tǒng)不斷“吐”出煤炭裝滿一輛輛敞頂車。“天環(huán)線是疆煤外運的主要裝車點之一，經(jīng)過多年探索，僅需約30分鐘就能完成整列煤炭裝車作業(yè)，最多時一天能裝23列。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心總會計師張杰說。

烏將鐵路作為連接我國最大的整裝煤田—準東煤田與南疆、北疆鐵路環(huán)線的重要煤炭運輸大通道，隨著阿富準鐵路開通及沿線工業(yè)園區(qū)發(fā)展，其貨運量快速攀升，成為新疆最繁忙貨運干線之一。

為提升運輸能力、打通新疆運煤通道堵點痛點，新疆鐵路部門對烏將鐵路進行了擴能改造?，F(xiàn)在，烏將鐵路年貨運量從5648萬噸躍升至1.08億噸，日均開行列車從10余列增至92列，運力提升幅度達91.2%。