2025年12月4日，國家能源局正式發(fā)布公告，“湖北武漢都市圈氫能區(qū)域試點”成功入選國家能源領(lǐng)域氫能區(qū)域試點第一批名單，成為中部地區(qū)唯一入選區(qū)域。試點旨在創(chuàng)新氫能管理模式、探索多元化發(fā)展路徑，形成可復(fù)制推廣經(jīng)驗，推動氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。

此次獲批，標志著中部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)正式納入國家能源戰(zhàn)略布局，是武漢都市圈促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，落實“強核、壯圈、聯(lián)群”部署、促進長江中游城市群協(xié)同發(fā)展的重要契機。

■ “制儲運加用”全鏈條貫通

武漢氫能產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期

《中國氫能發(fā)展報告(2025)》顯示，2024年，中國氫能全年生產(chǎn)消費規(guī)模超3650萬噸，位列世界第一位。

武漢氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平處于全國前列，擁有創(chuàng)新平臺15個，其中國家級重點實驗室3個，主導(dǎo)或參與制定氫能相關(guān)標準68項，累計申報氫能有效專利1.26萬件，東風氫能領(lǐng)域發(fā)明專利量列國內(nèi)整車企業(yè)第一。武漢理工氫電CCM(催化劑涂層膜)型膜電極打破日美壟斷，國內(nèi)首條全自主可控質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線在漢投產(chǎn)。

東風、綠動氫能、眾宇動力、海億新能等一批龍頭企業(yè)聚集武漢，“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈基本貫通。東風氫能重卡實現(xiàn)10分鐘快充、400公里續(xù)航，年減碳達100噸/車。武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司，建設(shè)國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地和研發(fā)中心，重點開展燃料電池核心部件及系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。雄韜氫雄自主研發(fā)130kW燃料電池系統(tǒng)，在武漢公交線路累計運行超600萬公里，百公里氫耗低至4公斤。

當前，武漢市氫能產(chǎn)業(yè)格局正由“一核一都兩翼”向“一核一都多點協(xié)同”邁進。“一核”即武漢經(jīng)開區(qū)，聚焦燃料電池整車及核心零部件研發(fā)制造，已建成氫能科技產(chǎn)業(yè)園，集聚了國電投華中氫能基地等領(lǐng)軍企業(yè)，實現(xiàn)了質(zhì)子交換膜、碳紙、膜電極等關(guān)鍵材料的自主化生產(chǎn)。“一都”即青山區(qū)，依托武鋼、中韓石化等龍頭企業(yè)，構(gòu)建規(guī)模化制氫與加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，年產(chǎn)氫能力達13.6萬噸，正積極推動“氫冶金”“氫化工”等工業(yè)脫碳示范。“多點協(xié)同”包括東湖高新區(qū)、東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)圍繞氫能關(guān)鍵核心零部件研發(fā)、氫能裝備制造等重點領(lǐng)域，強化龍頭企業(yè)引育，加速科技成果轉(zhuǎn)化，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初顯。

據(jù)統(tǒng)計，武漢市已集聚氫能重點企業(yè)及科研院所70余家，建成加氫站10座，注冊登記氫燃料電池汽車582輛，2025年預(yù)計氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值150億元，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。

■ 探訪大冶“氫能生活圈”：公交車、冷鏈車、渣土車已上路

1月1日，在大冶東綜合能源站，藍白相間的加氫機與充電樁、加油槍一字排開。公交司機熟練地將加氫槍插入氫能公交的加氫口，僅3分鐘，“喝”飽了氫氣的公交車就駛離能源站。“加一次氣用2天，能跑300多公里。”司機曹師傅說，加氫和加油的時間差不多，既清潔又方便。

“我們的氫氣來源于大冶姜橋制氫廠，后期將在黃石奧體大道、大冶市金山店鎮(zhèn)各布局一座加氫站。”中石化大冶交投能源有限公司大冶東綜合能源站站長陳緒江說，氫能非常適合物流卡車，當?shù)叵Ｍㄟ^布局加氫站，將武漢的物流線路延伸到黃石。

目前，大冶城區(qū)擁有12臺氫能公交車、16臺氫能冷鏈運輸車、5臺氫能渣土車、7臺商用氫能物流車，每月消耗綠氫16噸左右，覆蓋城市交通、礦山運輸、民生保障等多領(lǐng)域。

近年來，大冶緊扣國家“雙碳”戰(zhàn)略，打造“制儲運加用研”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，推動氫能產(chǎn)業(yè)從無到有、聚鏈成勢。

在2025年10月30日舉行的2025黃石(大冶)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推介會上，大冶湖未來產(chǎn)業(yè)(氫能)聯(lián)合實驗室揭牌，集中簽約項目7個，總投資額達10.5億元。大冶市還發(fā)布16條措施，涉及氫能“制、儲、運、加、用、研”全產(chǎn)業(yè)鏈。年產(chǎn)綠氫超500噸以及專門從事高壓液(固)態(tài)氫存儲等制氫、儲氫環(huán)節(jié)企業(yè)，分別可獲最高不超過500萬元用電補貼和新購置設(shè)備投資補貼。加氫站一年最多補300萬元。而礦山企業(yè)、貨運、客運等領(lǐng)域企業(yè)、單位使用氫燃料電池車輛，大型車輛每年最高補貼10萬元。該市還成立2億元規(guī)模的氫能產(chǎn)業(yè)基金，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

■ 探索“氫能發(fā)展模式”：都市圈試點的區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新范式

據(jù)悉，武漢都市圈氫能區(qū)域試點，由武漢市發(fā)展改革委會同黃石市發(fā)展改革委和潛江市發(fā)展改革委聯(lián)合申報。

試點立足三市資源稟賦，構(gòu)建“一核兩翼雙走廊”空間格局，明確武漢“科創(chuàng)研發(fā)+裝備制造+應(yīng)用示范”，黃石側(cè)重“綠電制氫+深地儲氫”，潛江著力“氫源供給+鹽穴儲氫”的功能定位。以構(gòu)建“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈體系為核心，加快關(guān)鍵技術(shù)突破與規(guī)?；瘧?yīng)用，著力打造“一集群三中心”，即立足武漢、聯(lián)動湖北、輻射全國的氫能產(chǎn)業(yè)集群，以及國家級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、裝備制造中心和重要氫能樞紐中心。到2028年6月，試點區(qū)域氫能總產(chǎn)值力爭突破500億元，建設(shè)加氫站30座以上，推廣氫能汽車2600輛以上，突破自主關(guān)鍵技術(shù)15項以上，“制儲輸用”成本較2025年降低30%，年減排總量達50萬噸。

為高質(zhì)量完成試點任務(wù)、打造具有全國影響力的“氫能發(fā)展模式”，三市將從五方面協(xié)同推進試點建設(shè)。

圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈布局，實施30余個重點項目，總投資超240億元，涵蓋氫燃料電池應(yīng)用、綠氫制儲加用一體化、園區(qū)建設(shè)及交通推廣等重點領(lǐng)域。實施企業(yè)梯度培育，支持龍頭做強，培育專精特新企業(yè)。加快園區(qū)建設(shè)，開展精準招商，推動延鏈補鏈強鏈，構(gòu)建協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)。發(fā)揮武漢科教優(yōu)勢，建強高能級平臺，支持院士團隊開展前沿研發(fā)。圍繞全鏈條關(guān)鍵技術(shù)組織協(xié)同攻關(guān)，加快成果轉(zhuǎn)化與首臺(套)裝備應(yīng)用。重點推進交通、工業(yè)、儲能等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，構(gòu)建跨區(qū)域氫能物流網(wǎng)絡(luò)，探索“公水聯(lián)運”，推動工業(yè)領(lǐng)域綠色替代，支持氫儲能及分布式能源發(fā)展。還將強化政策協(xié)同，積極爭取國家裝備認定及項目支持，推動設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金。依托“中碳登”與湖北碳市場，探索碳價值實現(xiàn)機制，促進區(qū)域協(xié)同。