2025年中國動(dòng)力煤進(jìn)口量整體先降后升，全年進(jìn)口較2024年的紀(jì)錄高位明顯下降，降幅超10%，且略低于2023年水平，為歷史第三高位。同時(shí)， 12月動(dòng)力煤進(jìn)口量同比轉(zhuǎn)增，再創(chuàng)單月進(jìn)口量歷史新高。

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年，中國動(dòng)力煤(非煉焦煤)進(jìn)口量為3.719億噸，較2024年的4.205億噸下降11.57%;動(dòng)力煤進(jìn)口額為241.27億美元，同比下降28.02%。

按月來看，2025年12月份，中國動(dòng)力煤進(jìn)口量為4482.73萬噸，同比增加7.66%，環(huán)比增長34.53%;進(jìn)口額為30.35億美元，同比下降1.53%，環(huán)比增長41.83%。由此推算當(dāng)月動(dòng)力煤進(jìn)口均價(jià)為67.71美元/噸，同比下降8.54%，環(huán)比增長5.4%。

盡管去年12月份進(jìn)口量創(chuàng)下紀(jì)錄高位，但2025年大部分時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)煤炭價(jià)普遍維持疲弱態(tài)勢，且國內(nèi)供應(yīng)相對(duì)充足，使得進(jìn)口煤較國內(nèi)煤的吸引力下降，全年僅有1月和12月兩個(gè)月進(jìn)口量高于上年同期水平，其余月份進(jìn)口均維持同比下降態(tài)勢。

2025年上半年，隨著國內(nèi)煤價(jià)持續(xù)回落，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢不足，同時(shí)整體需求增速放緩，進(jìn)口量降幅明顯;同時(shí)為穩(wěn)定國內(nèi)市場，海關(guān)對(duì)進(jìn)口煤管控力度加強(qiáng)，煤炭進(jìn)口周期拉長，上半年進(jìn)口量大幅下滑，月度進(jìn)口量同比降幅逐月拉大。

進(jìn)入下半年，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)下行，而國內(nèi)市場企穩(wěn)反彈，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢逐步擴(kuò)大，疊加夏季用煤高峰期加持，沿海終端詢貨增多，進(jìn)口量逐月增加，同比降幅再次收窄。臨近年底，國內(nèi)供應(yīng)量再度呈現(xiàn)階段性偏緊態(tài)勢，冬季囤貨和國內(nèi)煤價(jià)回升帶動(dòng)下，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢再次擴(kuò)大，進(jìn)口量逐步回升。

12月份，供應(yīng)端受政策和天氣等因素影響，如印尼煤炭加征出口關(guān)稅等，海運(yùn)市場供應(yīng)有收緊預(yù)期，帶動(dòng)了終端用戶和貿(mào)易商的采購積極性。

同時(shí)，由于2026年出口政策的不確定性，部分印尼礦商趕在年底前加速出貨，以規(guī)避關(guān)稅實(shí)施后的額外成本，因而共同支撐了12月我國進(jìn)口煤的到貨量。

分煤種來看，2025年，我國進(jìn)口褐煤量最多，為1.83億噸，同比下降3.83%，占全年煤炭進(jìn)口總量的37.3%，高于前一年的35.1%。

全年，中國進(jìn)口其他煙煤1.41億噸，同比下降19.41%，占比28.8%;進(jìn)口其他煤3242.57億噸，同比下降19.72%，占比6.6%;進(jìn)口無煙煤1513.68萬噸，同比增長4.02%，占比3.1%。

分來源地來看，2025年，中國動(dòng)力煤進(jìn)口主要來源國為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古和菲律賓，我國從前五大來源國進(jìn)口動(dòng)力煤占進(jìn)口總量的99.2%。

2025年，中國從印尼進(jìn)口動(dòng)力煤2.09億噸，同比下降12.4%，占全年動(dòng)力煤進(jìn)口總量的56.1%，占比創(chuàng)2018年以來新低;從澳大利亞進(jìn)口動(dòng)力煤6860.5萬噸，同比下降5.86%，占比18.4%。

全年，中國從俄羅斯進(jìn)口動(dòng)力煤5613.1萬噸，同比下降13.09%，占比15.1%;從蒙古國進(jìn)口動(dòng)力煤2889萬噸，同比增長10.7%，占比7.8%;從菲律賓進(jìn)口動(dòng)力煤654.9萬噸，同比下降15.15%。

總體來看，2025年國內(nèi)供應(yīng)整體寬松，受國內(nèi)供應(yīng)情況和價(jià)差帶動(dòng)，全年動(dòng)力煤進(jìn)口量整體先降后升。同時(shí)隨著可再生能源出力顯著增加，滿足了大多數(shù)新增電力需求，電力用煤消費(fèi)有所減少，終端和港口庫存持續(xù)偏高，同樣抑制了對(duì)進(jìn)口煤的需求。進(jìn)入2026年，在國內(nèi)市場供應(yīng)偏寬松的預(yù)期之下，加之進(jìn)口市場不確定性增強(qiáng)，進(jìn)口量或?qū)⒀永m(xù)下滑趨勢。