3月12日，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司與東湖高新區(qū)簽約，落地蔚能電池新基建項目，總投資98億元。

2020年，蔚來、寧德時代等合資在光谷成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，成為全球首個基于“車電分離”管理模式而成立的電池資產(chǎn)管理公司，目前在這一領(lǐng)域已是國內(nèi)最大。

此次新簽約的項目將推動電池資產(chǎn)管理、電池應用技術(shù)及其他產(chǎn)業(yè)化成果落地，并將服務(wù)蔚來BaaS用戶。BaaS(Battery as a Service)是蔚來推出的電池租用服務(wù)，采用“車電分離”模式，用戶購車時無需購買電池包，可選擇租用不同容量電池并按月支付服務(wù)費，享受“可充、可換、可升級”的補能體系。

除電池板塊外，蔚來還在光谷投資布局蔚來能源總部一期、二期項目，在全國建成3753座換電站、超過2.8萬根充電樁。

2025年，蔚來在武漢板塊貢獻固定資產(chǎn)投資約120億元、服務(wù)業(yè)營業(yè)收入約67億元。

除“蔚來系”標桿項目外，近年來，光谷在儲能領(lǐng)域深度布局。頭部企業(yè)億緯鋰能落子光谷，接連布局儲能總部、儲能技術(shù)研究院和電力電子實驗室，開展鋰電池核心技術(shù)研發(fā);逸飛激光等儲能裝備龍頭迅速崛起，第四代方形電芯智能組裝線批量交付，向英國交付半自動圓柱電芯中試線;君安儲能鋅溴液流電池等前沿技術(shù)加速布局，探索長時儲能新路徑。

在創(chuàng)新生態(tài)上，武漢新能源研究院概念驗證中心在光谷投運，打通成果轉(zhuǎn)化全鏈條;光谷同步設(shè)立1.125億元概念驗證基金，以“撥轉(zhuǎn)股”方式支持早期成果轉(zhuǎn)化。從技術(shù)突破、資產(chǎn)運營到場景應用，光谷正加速構(gòu)建完整的儲能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。