3月23日，中國工業(yè)報(bào)記者從國家電力投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國家電投”）2026年第一次新聞通氣會(huì)上獲悉，2025年圍繞建設(shè)新型電力系統(tǒng)，國家電投大力推進(jìn)核能、光伏、風(fēng)電、氫能等重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，由國家電投集團(tuán)牽頭承擔(dān)的兩個(gè)國家科技重大專項(xiàng)取得標(biāo)志性突破，一是全面掌握三代非能動(dòng)核電技術(shù)，二是完成300兆瓦級(jí)F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)。
國家電投集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記徐樹彪介紹，歷經(jīng)18年奮斗攻堅(jiān)，國家電投已全面掌握了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代非能動(dòng)核電技術(shù)。已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行的“國和一號(hào)”核電站符合國際最高標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國在世界核電主流賽道上跑在最前列。
“國和一號(hào)”是我國以新型舉國體制實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)的重要標(biāo)志性成果，同時(shí)又帶動(dòng)國內(nèi)上下游形成自主化現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，共同迭代升級(jí)、共鑄大國重器。“國和一號(hào)”的研發(fā)和建設(shè)過程，正是我國現(xiàn)代化核電產(chǎn)業(yè)鏈鍛造形成的過程，300多家國有企事業(yè)單位、200多家民營企業(yè)參研和近20家參建單位投身其中，共同努力取得了1.4萬件知識(shí)產(chǎn)權(quán)等成果，掌握了300余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，以整機(jī)設(shè)備100%國產(chǎn)化能力的培育，牽引我國高端裝備制造能力“從無到有”“從有到優(yōu)”跨越式發(fā)展，催生2000多項(xiàng)新產(chǎn)品、新材料、新工藝、新裝置、新軟件。由此可見，“國和一號(hào)”成為以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的核電紐帶。
從“并跑”到“領(lǐng)跑”，三代核電技術(shù)持續(xù)迭代。記者獲悉，當(dāng)前，以“國和一號(hào)”和“華龍一號(hào)”為代表的我國自主三代核電技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”甚至部分“領(lǐng)跑”的歷史性跨越，形成了型譜化、系列化的發(fā)展格局。
行業(yè)專家分析，國家電投300兆瓦級(jí)F級(jí)重型燃機(jī)項(xiàng)目的重大突破，標(biāo)志著我國在高端裝備制造領(lǐng)域成功攻克了又一項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)。該項(xiàng)目完成了從正向設(shè)計(jì)、關(guān)鍵部件攻關(guān)到整機(jī)研制、滿負(fù)荷驗(yàn)證的全過程，首臺(tái)樣機(jī)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際主流F級(jí)燃機(jī)水平，填補(bǔ)了我國在該功率等級(jí)自主燃機(jī)的空白。當(dāng)前，全球燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)正處于AI算力需求催生的景氣周期，海外巨頭產(chǎn)能飽和、交付周期拉長(zhǎng)，為國產(chǎn)裝備提供了寶貴的市場(chǎng)窗口。國家電投明確，2026年加快產(chǎn)業(yè)化迭代，有望率先在天然氣調(diào)峰、工業(yè)園區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)及“走出去”項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，推動(dòng)我國從燃機(jī)“進(jìn)口國”向“自主供應(yīng)與出口國”轉(zhuǎn)變。
值得一提的是，在300兆瓦級(jí)F級(jí)燃機(jī)取得突破進(jìn)展的同時(shí)，國內(nèi)更大容量等級(jí)的F級(jí)燃機(jī)也實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營的重大跨越。
3月21日，我國首臺(tái)550兆瓦F級(jí)燃?xì)鈾C(jī)組——華電重慶潼南一期2×500兆瓦級(jí)氣電工程項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組順利通過168小時(shí)試運(yùn)行，正式投入商業(yè)運(yùn)營。該機(jī)組由東方電氣(36.690, -1.14, -3.01%)提供核心設(shè)備，采用了M701F5型燃?xì)廨啓C(jī)，是目前國內(nèi)F級(jí)重型燃機(jī)中單機(jī)容量最大（550.12兆瓦）、效率最高（聯(lián)合循環(huán)效率達(dá)61.66%）的機(jī)組。項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，年發(fā)電量可達(dá)21億千瓦時(shí)。
在中小功率等級(jí)領(lǐng)域，國產(chǎn)燃機(jī)也實(shí)現(xiàn)了從“國內(nèi)示范”到“國際輸出”的突破。2025年11月，東方電氣自主研制的50兆瓦重型燃機(jī)（代號(hào)G50）出口哈薩克斯坦，標(biāo)志著我國自主研制的F級(jí)重型燃機(jī)正式邁出國門，實(shí)現(xiàn)了從“國內(nèi)”到“國際”的關(guān)鍵跨越。
長(zhǎng)期以來，重型燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)由GE、西門子能源、三菱重工等國際巨頭壟斷。東方證券數(shù)據(jù)顯示，全球三大燃?xì)廨啓C(jī)制造商美國GE、西門子能源及三菱重工占據(jù)全球75%的燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)份額，三家公司2025年燃?xì)廨啓C(jī)訂單均迎來大幅增長(zhǎng)，交付周期已延至2029-2030年，尤其在F級(jí)及以上等級(jí)的高溫部件技術(shù)領(lǐng)域曾對(duì)我國形成封鎖。
以國家電投、東方電氣為代表的國內(nèi)龍頭企業(yè)全面攻克F級(jí)燃機(jī)的正向設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，正在打破這一格局。盡管在H/J級(jí)等更高端溫度等級(jí)以及部分核心熱端部件的壽命驗(yàn)證數(shù)據(jù)上，國產(chǎn)機(jī)組與國際巨頭仍存在一定差距，但在F級(jí)及以下功率等級(jí)，國產(chǎn)設(shè)備已具備產(chǎn)業(yè)化條件，并開始向海外出口。
另有專家預(yù)測(cè)，F(xiàn)級(jí)燃機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有望從“進(jìn)口替代”轉(zhuǎn)向“全球外溢”。短期（1-2年），隨著“國冉一號(hào)”和東方電氣系列機(jī)組的產(chǎn)業(yè)化落地，國內(nèi)F級(jí)燃機(jī)市場(chǎng)將加速國產(chǎn)化替代，特別是在天然氣調(diào)峰電站和工業(yè)園區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)領(lǐng)域。中期（3-5年），在AI算力需求持續(xù)釋放、海外巨頭供應(yīng)鏈瓶頸難以短期內(nèi)完全緩解的背景下，中國燃機(jī)主機(jī)廠及上游零部件供應(yīng)商（如葉片、高溫合金等）有望憑借產(chǎn)能充足、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、交付周期短的優(yōu)勢(shì)，承接大量海外訂單，實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)份額的顯著提升。在不久的未來，中國重型燃機(jī)產(chǎn)業(yè)將逐步從“設(shè)備制造商”向“能源解決方案提供商”轉(zhuǎn)型，在全球能源轉(zhuǎn)型和新型電力系統(tǒng)建設(shè)中扮演更重要角色。
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