新能源
新能源
日前，北京地鐵供電分公司“軌道交通牽引供電系統(tǒng)節(jié)能技術應用研究基地”揭牌成立。該基地將重點開展飛輪型再生制動能量利用裝置的能量回收效率提升、儲能容量匹配、控制策略優(yōu)化等技術攻關，進而破解飛輪儲能技術在牽引供電系統(tǒng)應用中的適配問題。
據(jù)悉，飛輪型再生制動能量利用裝置是一種物理儲能技術，具有功率密度高、響應速度快、循環(huán)壽命長的核心優(yōu)勢，其應用將有效實現(xiàn)制動能量回收再利用，同時起到穩(wěn)定牽引網(wǎng)壓、降低設備噪聲、提供應急電源保障等多重效果。目前，該裝置已在北京地鐵6號線花園橋站、車公莊西站試點應用，日均節(jié)電超3700千瓦時，年均減少二氧化碳排放820余噸。
責任編輯： 張磊
京公網(wǎng)安備 11010802020613號
