據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份截至目前我國(guó)進(jìn)口蒙古國(guó)煤炭三大口岸總通關(guān)車(chē)數(shù)43912車(chē)，環(huán)比增加861車(chē)，漲幅2.00%。其中甘其毛都口岸通關(guān)車(chē)數(shù)22080車(chē)，環(huán)比減少75車(chē)，降幅0.34%;策克口岸通關(guān)車(chē)數(shù)15311車(chē)，環(huán)比增加1443車(chē)，漲幅10.41%;滿都拉口岸通關(guān)車(chē)數(shù)6521車(chē)，環(huán)比減少507車(chē)，降幅7.21%。

4月份進(jìn)口蒙古國(guó)煤炭三大口岸總通關(guān)量保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各口岸呈現(xiàn)小幅分化。

甘其毛都口岸通關(guān)量雖環(huán)比微量減少75車(chē)，然通關(guān)絕對(duì)量仍居三大口岸之首，該口岸作為主焦煤核心進(jìn)口通道，近期受口岸高庫(kù)存及蒙5#原煤價(jià)格回落的影響，貿(mào)易商采購(gòu)節(jié)奏有所放緩，其日均通關(guān)量在4月份仍保持高位運(yùn)行，市場(chǎng)觀望情緒升溫。

策克口岸表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，4月份截至目前通關(guān)量環(huán)比增長(zhǎng)明顯，該口岸以動(dòng)力煤及配焦煤進(jìn)口為主，一季度過(guò)貨量同比大增，4月份延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，口岸配焦煤種價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定支撐了通關(guān)積極性，其日均通車(chē)數(shù)量維持在較高水平，反映區(qū)域性能源補(bǔ)庫(kù)需求韌性。

滿都拉口岸4月份通關(guān)量環(huán)比減少507車(chē)，作為定位“區(qū)域性補(bǔ)充”的口岸，其波動(dòng)主要受短期市場(chǎng)交投冷清影響，下游采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，導(dǎo)致其成為三大口岸中下滑較為明顯的通道，不過(guò)該口岸一季度通關(guān)量同比激增190.85%，長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力仍存。

綜合來(lái)看，4月份三大口岸總通關(guān)量延續(xù)了歷史同期的強(qiáng)勁勢(shì)頭，結(jié)構(gòu)性分化凸顯各口岸功能定位差異，近期國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩引起的油氣資源價(jià)格上漲及供應(yīng)短缺問(wèn)題暫未對(duì)進(jìn)口蒙古國(guó)煤炭通關(guān)量產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，預(yù)計(jì)5月份進(jìn)口蒙古國(guó)煤炭通關(guān)量在無(wú)突發(fā)事故出現(xiàn)影響前提下繼續(xù)維持高位運(yùn)行，未來(lái)需重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)煤焦市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)、期貨盤(pán)面波動(dòng)影響以及口岸庫(kù)存變化對(duì)蒙古國(guó)煤炭資源價(jià)格的傳導(dǎo)效應(yīng)。