近40座充換電站組網(wǎng) 啟源芯動(dòng)力搭建江蘇重卡綠色補(bǔ)能體系
2026-05-28 17:06:44
中華網(wǎng)
今夏，江蘇省城市足球聯(lián)賽（“蘇超”）點(diǎn)燃全民熱情，彰顯江蘇十三城協(xié)同共進(jìn)的城市精神。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域，江蘇正以綠色能源為抓手，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，構(gòu)建高效、低碳的現(xiàn)代物流體系，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。
作為新能源商用車能源服務(wù)領(lǐng)域的核心企業(yè)，啟源芯動(dòng)力持續(xù)深耕江蘇市場(chǎng)，目前已在省內(nèi)布局近 40 座充換電站，覆蓋港口、高速、國道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、施工工地等多元場(chǎng)景，打造全場(chǎng)景綠色補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)新能源重卡從港口短倒向跨城干線延伸，從固定站點(diǎn)服務(wù)向移動(dòng)能源保障拓展，一條服務(wù)江蘇產(chǎn)業(yè)流通的綠色交通新動(dòng)脈加速成型。
港口場(chǎng)景：高效換電賦能零碳智慧港口建設(shè)
足球賽場(chǎng)比拼速度與配合，港口物流則以周轉(zhuǎn)效率為核心競(jìng)爭(zhēng)力。新能源重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，離不開適配港區(qū)高頻周轉(zhuǎn)需求的補(bǔ)能體系支撐，這也是港口場(chǎng)景下怎么做綠色運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵破題點(diǎn)。
2023 年 1 月，啟源芯動(dòng)力與連云港港口集團(tuán)合作建設(shè)的首座重卡充換電站正式投運(yùn)，為港口綠色補(bǔ)能體系完善、“零碳 + 智慧” 港口建設(shè)提供重要支撐。2023 年 12 月，江蘇省首條重卡換電干線貫通，該干線由啟源芯動(dòng)力 4 座重卡充換電站串聯(lián)而成，總長(zhǎng) 300 公里，呈 “Y” 形布局，以連云港港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)為核心，為港口至宿遷、徐州方向的集裝箱重卡提供充換電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)力從港區(qū)內(nèi)向城市腹地延伸。
依托高效換電模式，新能源重卡補(bǔ)能效率大幅提升，有效保障港區(qū)物流周轉(zhuǎn)節(jié)奏，暢通物流運(yùn)輸鏈條。目前，連云港港已規(guī)模化應(yīng)用純電動(dòng)正面吊、叉車等電動(dòng)工程機(jī)械，每年可減少燃油消耗 1000 余噸，減排二氧化碳 3000 余噸。重卡換電站、充電樁與岸電、光伏等設(shè)施協(xié)同聯(lián)動(dòng)，已成為港口智能微電網(wǎng)的重要組成部分，推動(dòng)江蘇港口從追求吞吐量向兼顧綠色周轉(zhuǎn)能力轉(zhuǎn)型。
全域組網(wǎng)：打通物流通道 拓展新能源重卡運(yùn)輸半徑
在高速路網(wǎng)布局方面，G15 沈海高速太倉沙溪服務(wù)區(qū)重卡換電站正式投用，該站點(diǎn)由江蘇沿江高速公路有限公司與啟源芯動(dòng)力合作建設(shè)，是江蘇省首座高速公路服務(wù)區(qū)重卡換電站，讓新能源重卡在高速場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)與燃油車相近的補(bǔ)能效率，也為干線物流怎么做綠色運(yùn)輸提供了可復(fù)制的實(shí)踐方案。
2025 年，江蘇省國道服務(wù)區(qū)首座啟源芯動(dòng)力 mini 重卡換電站落地句容 G104 斗門服務(wù)區(qū)，采用 “以換為主、充換結(jié)合” 模式，單次換電僅需 5 分鐘，日均換電能力超 80 次。該項(xiàng)目每年可減少碳排放約 2500 噸，幫助合作車隊(duì)降低運(yùn)營成本 30% 以上。
隨著港口、高速、國道補(bǔ)能節(jié)點(diǎn)持續(xù)落地，新能源重卡徹底擺脫 “算著電量跑” 的局限，實(shí)現(xiàn)跨城、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)輸，充換電站也成為 “人、車、路、能” 協(xié)同服務(wù)的重要載體。
靈活補(bǔ)能：移動(dòng)送電服務(wù)筑牢應(yīng)急能源保障
固定充換電站滿足常態(tài)化、高頻次補(bǔ)能需求，而工程項(xiàng)目施工、野外作業(yè)、節(jié)假日高速高峰等特殊場(chǎng)景，更需要靈活化的能源保障。
啟源芯動(dòng)力移動(dòng)送電服務(wù)已在南京、鎮(zhèn)江、蘇州等地穩(wěn)定運(yùn)營三年，先后為中建三局、中建五局、南京建工等基建項(xiàng)目提供能源保障，確保施工設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、項(xiàng)目進(jìn)度不受影響。2026 年五一假期，啟源芯動(dòng)力移動(dòng)送電車進(jìn)駐江蘇寧杭高速天目湖服務(wù)區(qū)、江寧服務(wù)區(qū)，累計(jì)服務(wù)車輛近 1000 輛，高效應(yīng)對(duì)節(jié)假日高速補(bǔ)能高峰，形成 “固定站點(diǎn)保常態(tài)、移動(dòng)補(bǔ)能保應(yīng)急” 的全方位服務(wù)體系。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同：全鏈條賦能江蘇綠色交通發(fā)展
江蘇綠色物流路網(wǎng)的成型，離不開產(chǎn)業(yè)端的強(qiáng)力支撐。從智造工廠到戰(zhàn)略合作，從場(chǎng)站建設(shè)到生態(tài)聯(lián)動(dòng)，啟源芯動(dòng)力以全鏈條布局，系統(tǒng)回答了區(qū)域交通怎么做綠色運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)命題。
2024 年，啟源芯動(dòng)力首個(gè)超級(jí)智造工廠在江蘇鹽城投產(chǎn)，憑借自動(dòng)化產(chǎn)線與嚴(yán)苛工藝，為綠色運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)提供穩(wěn)定的電池產(chǎn)品保障。2026 年，啟源芯動(dòng)力與星星充電在常州達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞零碳運(yùn)輸走廊、充換電平臺(tái)互聯(lián)、場(chǎng)站微電網(wǎng)、移動(dòng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域深化合作，推動(dòng)交通能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
從港口到干線、從固定站點(diǎn)到移動(dòng)能源、從場(chǎng)景運(yùn)營到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，啟源芯動(dòng)力以完善的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)與多元化服務(wù)，串聯(lián)起江蘇各城市、各線路、各場(chǎng)景的綠色運(yùn)輸體系，助力江蘇物流產(chǎn)業(yè)向低碳、高效、智能轉(zhuǎn)型。
球場(chǎng)上，江蘇拼的是速度與配合；產(chǎn)業(yè)里，江蘇拼的是效率與長(zhǎng)期主義。
這個(gè)夏天，蘇超仍在繼續(xù)。而在港口、高速、國道、工地和產(chǎn)業(yè)鏈深處，另一場(chǎng)屬于江蘇綠色運(yùn)力的奔跑，也正在持續(xù)向前。
啟源芯動(dòng)力是新能源商用車先進(jìn)技術(shù)開發(fā)與能源服務(wù)商，同時(shí)作為國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位，聚焦電動(dòng)重卡及工程機(jī)械等設(shè)備研發(fā)、車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運(yùn)營與源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化項(xiàng)目建設(shè)，不斷推動(dòng)交通與可再生能源的高質(zhì)量融合發(fā)展，市場(chǎng)占有率處于領(lǐng)先地位。
碳索儲(chǔ)能網(wǎng) https://cn.solarbe.com/news/20260528/50023614.html
新聞介紹：
文章介紹了啟源芯動(dòng)力在江蘇省系統(tǒng)構(gòu)建新能源重卡綠色補(bǔ)能體系的實(shí)踐進(jìn)展。截至當(dāng)前，該公司已在江蘇布局近40座充換電站，覆蓋港口、高速公路、國道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及施工工地等多元場(chǎng)景，形成全鏈條、多形態(tài)的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)包括：在連云港港建成首座重卡換電站，并貫通全省首條300公里“Y”形換電干線，支撐集裝箱跨城綠色運(yùn)輸；投用省內(nèi)首座高速服務(wù)區(qū)（太倉沙溪）及首座國道m(xù)ini換電站（句容斗門），實(shí)現(xiàn)5分鐘快換、日均超80次服務(wù)；創(chuàng)新推出移動(dòng)送電服務(wù)，保障基建項(xiàng)目與節(jié)假日高速高峰能源需求；同步推進(jìn)鹽城超級(jí)智造工廠投產(chǎn)及與星星充電等企業(yè)戰(zhàn)略合作，強(qiáng)化電池制造、平臺(tái)互聯(lián)與微電網(wǎng)協(xié)同。該體系有效提升新能源重卡運(yùn)輸半徑與運(yùn)營效率，助力江蘇物流產(chǎn)業(yè)低碳化、智能化升級(jí)。（199字）
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