位于中國西南山區(qū)的貴州省貴陽市14日宣布，市公交公司率先全面實現(xiàn)車用燃料清潔化，貴陽成為中國目前使用液化天然氣公交車數(shù)量最多的城市。

通過燃油改燃氣等，貴陽街頭再也見不到“尾冒黑煙”的公交車，3200余輛公交、出租車每年可減排尾氣污染物1萬噸左右，人均污染物減排量達60%以上。

同時，北京、重慶、南京等地也在積極推進公交車燃料清潔化。這表明，持續(xù)籠罩的霧霾天氣、難以為繼的生態(tài)環(huán)境，正在“倒逼”中國各地的城市管理者從點滴做起，同時“催促”清潔能源產(chǎn)業(yè)駛?cè)?ldquo;快車道”。

專家解釋稱，持續(xù)霧霾天氣說明，污染物的排放已超過了環(huán)境自凈能力。其中汽車尾氣排放，是造成空氣污染的重要原因之一。中國的機動車保有量近年來急劇增長。機動車污染已成為中國空氣污染的重要來源，2011年全國機動車排放污染物4607.9萬噸，比2010年增加3.5%。

同時，中國的清潔能源產(chǎn)業(yè)又遭遇技術(shù)創(chuàng)新能力不足、融資渠道較窄等諸多瓶頸。早在1999年，中國實施“清潔汽車行動計劃”綱要時，就提出大力推廣車輛燃料清潔化的意見。2006年，中央政府又選擇了長沙、?？?、烏魯木齊等城市，作為國家“863”計劃《液化天然氣城市公交車示范》項目城市。

貴陽市公交公司也于2007年增補為示范項目單位。“一輛大公交車的尾氣排放量相當于5至7輛小汽車的排放量，同時載客量是小汽車的10至20倍。”貴陽市公交公司分管技術(shù)的副總經(jīng)理胡翔成認為，從公交車入手改革相當有必要。

貴陽市公交系統(tǒng)“油改氣”取得明顯成效后，中國國家科技部號召全國各大城市推廣應(yīng)用該項技術(shù)。目前已有北京、甘肅、深圳等多個省份和城市前往貴陽“取經(jīng)”。據(jù)了解，北京市公交集團2013年將更新購置LNG清潔能源空調(diào)車3100余輛，南京公交也將在三年內(nèi)更新近1000多輛LNG公交車……

同時，各項清潔能源的使用也在中國各地加速推進。據(jù)國際可再生能源機構(gòu)的資料顯示，中國目前是世界水力發(fā)電和風力發(fā)電的領(lǐng)先者，水電裝機容量達2.49億千瓦，風電裝機容量達6300萬千瓦。中國的太陽能發(fā)電裝機容量也達到了700萬千瓦。此外，中國還是太陽能發(fā)電、風力發(fā)電和水力發(fā)電技術(shù)設(shè)備的主要制造者。

而2013年的首場霧霾，再次敲響環(huán)保“警鐘”，將催促中國各地的清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”。在1月13日至14日于阿拉伯聯(lián)合酋長國首都阿布扎比召開的國際可再生能源機構(gòu)第三次全體會議上，中國代表團宣布，中國計劃于今年加入國際可再生能源機構(gòu)，同所有國家一起在全球可再生能源發(fā)展領(lǐng)域取得更大成就。

但有專家建議，還需制定更多引導(dǎo)、扶持政策，如拓展清潔能源籌資渠道、加大自主核心技術(shù)研發(fā)、發(fā)展延伸產(chǎn)業(yè)和服務(wù)等，使清潔能源產(chǎn)業(yè)在政策和市場的雙重拉動下迅速發(fā)展；同時號召全民行動，從身邊事做起，如選擇公交出行、踐行低碳生活等，讓清潔能源飛入尋常百姓家。