2013年12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布了中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)一周報(bào)告。報(bào)告指出，一周以來(lái)，中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1357.90點(diǎn)，較上周下跌5.5%。其中，煤炭、糧食、金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)不同程度下跌，原油、成品油運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持平穩(wěn)。

年末將近，下游耗煤企業(yè)的煤炭需求減弱。近一個(gè)月以來(lái)，南方沿海地區(qū)六大電力集團(tuán)煤炭可用天數(shù)維持在16天左右，煤炭庫(kù)存約1200萬(wàn)噸，日耗水平則在75萬(wàn)噸左右。市場(chǎng)煤價(jià)由于前期大型煤企策略性提拉價(jià)格，相對(duì)較高。12月25日，環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收631元/噸，較上周上漲9元/噸。

一周內(nèi)，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)因貨源較少，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)大幅跳水，華東及進(jìn)江航線運(yùn)價(jià)平均跌幅在12元/噸左右，華南航線平均跌幅為8元/噸。但即使這樣，市場(chǎng)仍處于“有價(jià)無(wú)市”的尷尬局面。12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1451.75點(diǎn)，較上周下跌8.1%。

沿海金屬礦石“冬儲(chǔ)計(jì)劃”因近幾年冬儲(chǔ)鋼材一直虧損，鋼貿(mào)商多持觀望態(tài)度。鐵礦石需求減弱，受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下跌影響，鐵礦石運(yùn)價(jià)也呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，但因傳導(dǎo)至鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)略有滯后，本周運(yùn)價(jià)表現(xiàn)較不明顯。12月27日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1360.19點(diǎn)，較上周同期下跌0.9%。

沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)，近期糧食價(jià)格走低，下游利潤(rùn)空間較小，貿(mào)易商收糧意愿不強(qiáng)。運(yùn)價(jià)方面，因前期市場(chǎng)情況較好的“慣性”因素本周未出現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)，但南方壓港較為嚴(yán)重，運(yùn)力受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)影響較為寬松，整體運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。12月27日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1357.48點(diǎn)，較上周下跌0.2%。

油品運(yùn)輸市場(chǎng)，本周成品油價(jià)格因本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高位震蕩，調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸而擱淺。買方市場(chǎng)對(duì)后市的判斷難度增加，多持隨行就市的理性操作心態(tài)，市場(chǎng)成交平穩(wěn)，本周原油、成品油運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1229.50點(diǎn)，均與上周持平。