記者19日從哈爾濱工程大學(xué)獲悉，由該校參研的國(guó)產(chǎn)化深水半潛式鉆井平臺(tái)“興旺”號(hào)歷經(jīng)35個(gè)月建造，19日如期在煙臺(tái)芝罘灣碼頭交付使用。這標(biāo)志著中國(guó)在海洋工程主流產(chǎn)品領(lǐng)域已具備標(biāo)準(zhǔn)化、批量化建造能力。全球海洋工程格局將由原來(lái)韓國(guó)、新加坡“平分秋色”變?yōu)橹袊?guó)、韓國(guó)、新加坡“三足鼎立”。

該平臺(tái)是全球綜合性能最高的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，是由“深海工程與高技術(shù)船舶協(xié)同創(chuàng)新中心”核心單位之一、中集來(lái)福士海洋工程有限公司主導(dǎo)，哈爾濱工程大學(xué)等高校、中船重工702所等研究院所參研的全球資源集成系統(tǒng)，是代表國(guó)家協(xié)同創(chuàng)新能力的鼎力之作。

“興旺”號(hào)采用全球最新海洋工程設(shè)計(jì)理念，可適用于全球90%的海域開(kāi)展深海探油之旅。最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米，型長(zhǎng)104.5米，額定居住人員130人，可變甲板載荷為5000噸，設(shè)計(jì)環(huán)境溫度為零下20攝氏度，入級(jí)挪威船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社雙船級(jí)，滿足全球最嚴(yán)格的挪威石油管理局和挪威石油工業(yè)技術(shù)法規(guī)要求。平臺(tái)有118項(xiàng)重要技術(shù)提升，無(wú)損探測(cè)合格率達(dá)98%。