7月17日，首批通過鐵路轉關方式進口的燃料油經(jīng)二連浩特口岸轉運至淄博，在淄博海關關員的現(xiàn)場監(jiān)管下，緩緩注入正本物流公用型液體化工品保稅倉庫。此舉開創(chuàng)了內陸地區(qū)進口燃料油鐵路轉關監(jiān)管新模式。

“以每年從俄羅斯進口燃料油50萬噸來計算，實現(xiàn)二連浩特--淄博海關轉關直通后，燃料油進入保稅倉庫，可延緩15天繳納稅款，也就意味著可節(jié)省財務成本300余萬元，這將大大提高資金的使用率，實現(xiàn)社會效益和企業(yè)經(jīng)濟效益的雙贏。”山東清源集團旗下正本物流有限公司副總經(jīng)理劉金巖說。

據(jù)濟南海關隸屬淄博海關物流監(jiān)管科科長柴宏翔介紹，鐵路出口轉關業(yè)務在淄博已開展多年，但鐵路進口轉關一直未開展。此前，經(jīng)二連浩特口岸進口燃料油需在二連浩特海關辦理申報、納稅、驗放等手續(xù)，距離遠、耗時長、通關成本高，給企業(yè)手續(xù)辦理和資金調度帶來了不小的困難。鐵路進口轉關的通道打通之后，有效緩解了這一發(fā)展瓶頸，企業(yè)進口燃料油可轉關至正本物流公用型保稅倉庫，待出庫時再繳稅，有效減輕資金占用、提高貨物進口效率。