近日，國內(nèi)領(lǐng)先的新能源物流車數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)平臺地上鐵，在深圳、廣州、杭州等十大核心物流樞紐城市，同步啟動“十城萬輛”油換電專項(xiàng)行動。該行動旨在為緩解高油價對物流行業(yè)的沖擊，計(jì)劃集中投放一萬臺新能源物流車，為受高油價困擾的貨運(yùn)司機(jī)與物流企業(yè)提供一條確定性的成本突圍之路，本次行動將持續(xù)至6月30日。

2026年以來，國內(nèi)成品油價格已累計(jì)上調(diào)6次，柴油每升漲幅超過1元。據(jù)行業(yè)測算，對于日均行駛150公里的燃油輕卡司機(jī)而言，每月燃料支出較去年底激增近1000元。面對持續(xù)攀升的油價，貨運(yùn)司機(jī)的盈利空間正被不斷壓縮。

面對油價波動的不可控性，物流行業(yè)亟需穩(wěn)定的用車成本解決方案。地上鐵此次推出的“十城萬輛”油換電專項(xiàng)行動，回歸服務(wù)本質(zhì)，通過明確的政策支持與透明的測算模型，幫助客戶降低換用新能源物流車的門檻，讓客戶清晰掌握油換電后的盈利空間，有效緩解油價上漲帶來的成本壓力。

為切實(shí)解決行業(yè)痛點(diǎn)，地上鐵針對個體司機(jī)與物流車隊(duì)兩大核心群體，制定了差異化的專項(xiàng)支持政策：

針對個體司機(jī)，直擊“低門檻、多跑多賺”的核心訴求。通過極致的算賬模型，地上鐵確立了“100公里盈利拐點(diǎn)”，司機(jī)每天只需跑夠100公里，油電差價直省70元，省下的油錢足以覆蓋電車租金。同時，平臺推出“階梯免租”機(jī)制，長租滿7個月起，即可階梯解鎖最高30天的免租特權(quán)及專屬禮包。針對司機(jī)普遍擔(dān)憂的隱性成本，實(shí)行“多跑多賺，超額里程單價僅需1毛錢，確保司機(jī)多行駛的每一公里都是純收益。

針對物流車隊(duì)，地上鐵緊扣其“釋放現(xiàn)金流、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)全管控”的核心管理訴求，量身打造“托福寶2.0”綜合服務(wù)方案。車隊(duì)不僅專享通路底價，更提供首月0月供、地上鐵全額貼息的優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)資金零壓力運(yùn)轉(zhuǎn);在運(yùn)營適配方面，提供免費(fèi)專屬試用車及每周《TCU盈虧報(bào)告》，通過數(shù)據(jù)化分析，幫助車隊(duì)驗(yàn)證新能源物流車的場景適配性;在風(fēng)控管理方面，依托里程寶、安行達(dá)、超賠險(xiǎn)三大服務(wù)，構(gòu)建全流程風(fēng)控體系，助力車隊(duì)剝離重資產(chǎn)運(yùn)營負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)輕量化、運(yùn)營高效化。最終幫助車隊(duì)剝離重資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)更輕盈，專注核心運(yùn)營。

在油價持續(xù)震蕩、能源價格波動常態(tài)化的行業(yè)背景下，地上鐵通過“租賃+數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)”模式，將不可控的燃油變動成本轉(zhuǎn)化為可控的新能源固定支出，是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。地上鐵此次啟動“十城萬輛”專項(xiàng)行動，正是以規(guī)?；┙o和政策組合，為城配物流行業(yè)提供可預(yù)期的成本管理方式，也是其發(fā)揮新能源物流領(lǐng)域“基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”作用的切實(shí)體現(xiàn)，將有力助推中國綠色物流生態(tài)構(gòu)建更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)韌性。