3月9日，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到10.0萬輛，同比增長640.2%，環(huán)比1月下降39.5%。其中插電混動(dòng)銷量1.6萬輛，同比增長737.5%，占比16%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量8.4萬輛，同比增長624.3%。2月電動(dòng)車高低兩端車型銷量強(qiáng)勢增長，其中A00級銷量3.2萬，份額達(dá)到純電動(dòng)的39%;A級電動(dòng)車占純電動(dòng)份額17%，處于近幾年谷底;B級電動(dòng)車達(dá)2.9萬輛環(huán)比1月下降13%，純電動(dòng)份額34%，表現(xiàn)很強(qiáng)。

2月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，銷量突破萬輛銷量的企業(yè)有上汽通用五菱20,819輛、特斯拉中國18,318輛，比亞迪10,245輛。特斯拉生產(chǎn)達(dá)到23,632輛，今年出口表現(xiàn)出色。2月的蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對較強(qiáng)。BBA豪華車企的純電動(dòng)車全面量產(chǎn)，但缺乏亮點(diǎn)。

2月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)2.59萬輛，同比去年2月增長900%。

2月新能源乘用車零售銷量達(dá)到9.7萬輛，同比增長675.0%，環(huán)比1月下降37.9%。

2月新能源車國內(nèi)零售滲透率8.2%，1-2月滲透率7.5%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。分類別看，2月自主品牌新能源在自主品牌的滲透率是15.2%，豪華新能源車在豪華車的滲透率是12.5%，但主流合資品牌在主流合資市場中的滲透率僅有1.1%。