近日，受供暖季結(jié)束影響，產(chǎn)地坑口市場(chǎng)疲態(tài)顯現(xiàn)，陜西榆林等地多礦開(kāi)始降價(jià)銷(xiāo)售，且昨日發(fā)改委開(kāi)會(huì)之后，政策調(diào)控預(yù)期明顯走強(qiáng)，北方港口貿(mào)易商出貨加快，部分甚至出現(xiàn)拋貨現(xiàn)象，最新一期豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)格顯示，港口主流煤種報(bào)價(jià)均下跌7～8元/噸。政策預(yù)期之下，港口煤價(jià)將大幅下跌嗎?

今日智庫(kù)獲悉到，昨日發(fā)改委召集大型煤炭企業(yè)和電力企業(yè)開(kāi)會(huì)，研究總結(jié)一季度煤炭供求情況及安排部署下一步具體工作。電力企業(yè)均表示一季度進(jìn)廠煤價(jià)超高(平均760元以上)，目前庫(kù)存低、日耗高(3月底可用天數(shù)不足7天占28%)，4～5月份急需為夏季備煤。建議建立穩(wěn)定的進(jìn)口煤配額制度。同時(shí)，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)一是要增產(chǎn)保供，按照冬季最高產(chǎn)量組織煤礦生產(chǎn);二是要發(fā)揮長(zhǎng)協(xié)煤保供穩(wěn)價(jià)機(jī)制，嚴(yán)禁跟風(fēng)漲價(jià);三是要合理控制進(jìn)口煤節(jié)奏;四是要組織好煤炭運(yùn)輸，尤其是大秦線檢修期間，要快速打高秦皇島港場(chǎng)存至500萬(wàn)噸以上。

不難發(fā)現(xiàn)，政策層面旨在通過(guò)強(qiáng)化煤礦增產(chǎn)增供、鐵路運(yùn)輸及有序放開(kāi)進(jìn)口煤額度等措施來(lái)提高煤炭供給總量，以穩(wěn)定國(guó)內(nèi)煤價(jià)。但是，考慮到目前產(chǎn)地安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然持續(xù)緊張，疊加大秦線正進(jìn)入檢修期，每天將影響到港煤炭15～20萬(wàn)噸左右，短期內(nèi)即使產(chǎn)地增產(chǎn)增量，預(yù)計(jì)港口庫(kù)存亦難有大幅提升!

此外，目前下游需求仍有較強(qiáng)支撐。數(shù)據(jù)顯示，4月5日沿海八省重點(diǎn)電廠庫(kù)存2270萬(wàn)噸，同比下降了810萬(wàn)噸，而日耗則維持在180萬(wàn)噸左右，明顯高于2020年及2019年同期水平。加之今年南方地區(qū)來(lái)水量減少，水電替代效應(yīng)減弱，電廠對(duì)后期補(bǔ)庫(kù)普遍存有預(yù)期，而進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)正逐步縮小且受海關(guān)等多部門(mén)管轄，短期內(nèi)到廠亦有困難。

綜合來(lái)看，今日智庫(kù)認(rèn)為本次現(xiàn)貨市場(chǎng)將出現(xiàn)明顯回落趨勢(shì)，但煤價(jià)整體跌幅有限。