港口煤炭市場(chǎng)在經(jīng)歷完前期快速上漲后，逐漸開(kāi)始向理性回歸，以下因素制約港口煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上行。

1、國(guó)家層面陸續(xù)發(fā)聲，保障煤炭供應(yīng)，抑制過(guò)快上漲的煤炭?jī)r(jià)格。

2、5月為傳統(tǒng)耗煤淡季，電廠以拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)煤為主。雖然今年電廠日耗較往年處于偏高水平，但五月民用電高峰尚未開(kāi)啟，專家預(yù)測(cè)今年來(lái)水情況好于往年，水電、風(fēng)電等清潔能源持續(xù)發(fā)力，減輕電廠負(fù)荷，過(guò)高的采購(gòu)成本壓制電廠現(xiàn)貨采購(gòu)份額，主要以長(zhǎng)協(xié)煤為主。國(guó)家發(fā)改委近日專門(mén)就2021年煤炭中長(zhǎng)期合同履約監(jiān)管事項(xiàng)下發(fā)通知，以扎實(shí)做好煤炭中長(zhǎng)期合同履行監(jiān)管工作，推動(dòng)有關(guān)方面不斷提高履約水平，保障煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)。

3、產(chǎn)地多礦下調(diào)煤價(jià)。市場(chǎng)預(yù)期下降后，煤礦采購(gòu)車輛減少，煤礦大幅下調(diào)虛高煤炭?jī)r(jià)格，最高單次降幅約百余元，煤炭采購(gòu)成本減少后，到港成本降低，市場(chǎng)看降情緒再起，前期捂盤(pán)貿(mào)易商開(kāi)始抓緊出庫(kù)。

4、北方九港(秦唐滄)錨地船舶數(shù)148艘，場(chǎng)存2477萬(wàn)噸，船貨比6%，為中等水平，貨源結(jié)構(gòu)較好，市場(chǎng)需求未見(jiàn)明顯放量。

5、多家煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)停發(fā)，市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)不明確，貿(mào)易商減少操作，交投有所減少，給市場(chǎng)注入冷卻液。

6、動(dòng)力煤期貨不斷下探，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)看降情緒。5月17日Z(yǔ)C109合約收盤(pán)價(jià)為833.2元/噸，較上周的最高點(diǎn)943.8元/噸下降110.6元/噸。期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)心態(tài)下，現(xiàn)貨市場(chǎng)逐漸趨于冷靜，并開(kāi)始下探。