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國際煤價暴漲 發(fā)改委要求煤炭行業(yè)做到“四增一控”

2022-03-18 10:02:47 中國能源網   作者: 張磊  
3月11日,國家發(fā)改委召開煤電油氣運視頻會議,會議由發(fā)改委副主任連維良主持。在煤炭保供方面,會議強調,要壓實各省的屬地責任,保供穩(wěn)價,做到“四增一控”。
 
增產能:采取綜合措施增加3億噸的有效產能,其中,投資技改項目增加1.5億噸,停工停產的煤礦、露天煤礦增加1.5億噸,各省加快進度逐個梳理停工停產煤礦,符合條件的加快復產。
 
增產量:全國日產煤量要維持在1260萬噸/日,其中各省增加量,內蒙390萬噸、山西360萬噸、陜西190萬噸、新疆95萬噸、河北15萬噸、黑龍江15萬噸、河南34萬噸、山東34萬噸、貴州35萬噸、寧夏28萬噸。
 
增儲備:全國實現6.2億噸的儲備,中央政府7000萬噸、地方政府1.5億噸、發(fā)電企業(yè)2億噸、煤炭企業(yè)1億噸且必須做到7天儲備能力,其它大用戶1億噸。
 
增長協:全國各省上報的都做到了100%長協,但存在很多問題,對虛報省份要追責,國家不給予其它資源支持。由于目前進口煤可能無法兌現,對上報時有進口煤的企業(yè)補簽應急保障性的中長期合同。
 
控價格:經國務院批準的5500大卡長協價為570-770元要嚴格執(zhí)行,基準價所有煤炭企業(yè)按675元執(zhí)行,坑口價不得超700元,港口不得超900元,各別企業(yè)通過成立子公司等拉高價格的行為,要嚴肅追查。
 
煤炭市場對此立刻作出反應。在視頻會議召開的前一天,就有產地國有煤礦帶頭降價,視頻會議召開之后,民營煤礦也開始跟隨降價。此外,新的疫情形勢使得各地政府陸續(xù)出臺了較為嚴格的防疫措施,神木市發(fā)布了關于嚴格查驗運煤車輛的緊急通知,內蒙部分煤礦對來自山東、河北、東北三省的運煤車不給裝車,導致去礦上拉煤的車輛減少,煤礦無奈通過降價搶銷量。不光是產地煤價下降,港口的煤炭價格也在下降,港口貿易商不再胡亂報價,拋貨的增多,秦港5500大卡煤炭報價一下子降了將近300元。
 
國際煤炭價格暴漲
 
在俄烏沖突發(fā)生之前,國際煤炭市場已經面臨著供應短缺問題,俄烏沖突的發(fā)生加劇了供應緊張局面。截止3月11日,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為395.6美元/噸。
 
2021年隨著經濟復蘇,國際天然氣價格大幅上漲,使得歐洲及美國的煤炭消費量出現反彈。俄烏沖突后,歐洲各地對俄羅斯實行經濟制裁,使得歐洲天然氣價格飛漲。在天然氣價格上漲和供給不足的情況下,德國、意大利等歐洲國家表示或將重啟煤電,替代效應將進一步提升全球對于煤炭的需求。
 
此外,作為全球第一大動力煤出口國,印尼煤炭生產商協會主席潘杜·赫利爾3月8日表示,為保證對當地電廠充足的煤炭供應,印尼或將再次實行煤炭出口限制令,有可能再次出現像今年1月份一樣的供應中斷情況。新的出口限制措施或將于4月或8月份實行,因為這兩月通常是印尼煤礦產量低位時期。1月份,印尼曾停止煤炭出口,優(yōu)先保證對國內電廠的供應,短時間內帶動國際煤價大幅上漲。
 
煤炭進入消費淡季供應量將進一步增加
 
3月11日“兩會”閉幕,3月13日國際殘奧會結束,疊加上級主管部門政策調控,貿易商情緒明顯轉弱,出貨意愿增強。煤價回落之際,市場情緒轉弱,終端客戶觀望情緒漸濃,采購速度放緩。目前,南方氣溫回升較快,民用電負荷回落,南方八省電廠日耗降至170-180萬噸之間;階段性搶運已經接近尾聲,而三月中下旬和四月份,氣溫回升,供暖季結束,動力煤消費進入季節(jié)性淡季。
 
國家統計局消息,1-2月,全國原煤產量6.9億噸,同比增長10.3%,日均產量1164萬噸,較2021年12月的日均1241萬噸減少77萬噸,主要原因就是春節(jié)放假以及冬奧會期間環(huán)保安監(jiān)趨嚴,保供強度有所下降。當前,兩會、冬殘奧會結束,煤礦復工復產率達到88%,制約產地生產的因素已基本消除,政策端繼續(xù)延續(xù)保供政策,發(fā)改委要求全國日產煤量要維持在1260萬噸,目前距離這一目標仍有差距,但預計在保供政策支持下,后續(xù)煤炭供應量將進一步增加。
 
進口煤方面,1-2月全國進口煤炭3539萬噸,同比下降14.0%,1-2月份煤炭進口量減少的原因之一就是國際煤炭價格的持續(xù)上漲,進口價格甚至高于國內煤炭價格,優(yōu)勢不再。鑒于目前國際形勢,國際煤炭價格短期內仍將高企,這勢必影響國內煤炭進口量,進口煤炭已經指望不上的情況下,如果國內煤炭生產真的能夠維持在發(fā)改委要求的日產煤量1260萬噸/日,粗略估算全年煤炭產量將在45億噸上下。
 
結語:
 
習近平主席在“兩會”期間參加內蒙古代表團審議時指出,“綠色轉型是一個過程,不是一蹴而就的事情。要先立后破,而不能夠未立先破。富煤貧油少氣是我國的國情,以煤為主的能源結構短期內難以根本改變。實現‘雙碳’目標,必須立足國情,堅持穩(wěn)中求進、逐步實現,不能脫離實際、急于求成,搞運動式‘降碳’、踩‘急剎車’。不能把手里吃飯的家伙先扔了,結果新的吃飯家伙還沒拿到手,這不行。既要有一個綠色清潔的環(huán)境,也要保證我們的生產生活正常進行。”



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責任編輯: 中國能源網