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紅海緊張局勢加劇之際，卡塔爾LNG運(yùn)輸船恢復(fù)航行

紅海緊張局勢加劇之際，卡塔爾LNG運(yùn)輸船恢復(fù)航行

2024-01-18 12:13:53 互聯(lián)網(wǎng)

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，四艘用于運(yùn)輸卡塔爾液化天然氣的油輪在停運(yùn)幾天后恢復(fù)航行。此前，由于胡塞武裝在紅海發(fā)動海上襲擊，卡塔爾暫停通過紅海運(yùn)輸液化天然氣。

卡塔爾是僅次于美國的歐洲最大液化天然氣供應(yīng)國。卡塔爾通常會通過水路出口天然氣，但繞道非洲南端的航線要長得多。去年，卡塔爾天然氣占西歐消費(fèi)總量的13%左右。

不過，歐洲天然氣價格回落，因為天氣預(yù)計將溫和，且儲氣充足，幫助抵消了對紅海停運(yùn)的擔(dān)憂。截至發(fā)稿，作為歐洲定價基準(zhǔn)的荷蘭近月天然氣期貨合約價格下跌0.08%，至每兆瓦時29.90歐元。

近日，卡塔爾能源與中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船簽訂8艘27.1萬立方米Q-Max型超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造協(xié)議，預(yù)計將于2028年~2029年期間交付。

值得注意的，滬東中華此次簽單的27.1萬方船型是迄今為止全球最大的LNG運(yùn)輸船，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)，已于2023年9月同時獲得美國船級社、英國勞氏船級社、法國船級社和挪威船級社頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)（AiP）。

該型船全長344米，寬53.6米，設(shè)計吃水12.0米，其尺寸略小于卡塔爾的Q-Max船（345米x53.8米x12米），可以正常?？靠ㄋ朙NG碼頭。滬東中華在發(fā)布該船型時也表示，盡管該船體積龐大，但仍可停靠在主要貿(mào)易航線上的70多個液化天然氣碼頭，具有卓越的船岸兼容性。

責(zé)任編輯：江曉蓓

標(biāo)簽：LNG

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