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MTB:港口漲、煤礦跌!煤老板為何寧可"割肉"也要拋售?

2026-01-07 10:29:58 煤炭寶   作者: MTB  

開年煤市冰火兩重天:港口看漲、產地"割肉",煤價到底是漲是跌?這幾天煤市剛顯回暖跡象,神華珠海高欄港今天競拍成交量回升至22700噸,但不少煤老板反而心里發(fā)虛——這種上漲會不會又突然夭折?甚至擔心自己被"割韭菜"?

這種疑慮不無道理,今年虧損的煤老板太多,感覺大家膽子都一下子變小了。煤炭寶有統(tǒng)計,自12月30日我們發(fā)表《煤價打響上漲第一槍,你追不追?》以來,港口動力煤價格確實已經漲了約20元/噸,下游電廠和貿易商也陸續(xù)抄底入市。但詭異的是,今天北港指數上漲3-4元/噸,陜蒙主產區(qū)卻有超過10家煤礦仍在1月6日逆市下調報價,部分煤種單日降幅達20元/噸,甚至推出"拉滿3000噸再優(yōu)惠20元"的罕見促銷。

環(huán)渤海煤炭庫存與指數價格表

為何產地煤礦選擇"割肉"走貨?

這背后是庫存高壓下的無奈之舉。以陜西為例:

大梁灣煤礦:面煤、塊煤直降20元/噸,面煤現(xiàn)價570元/噸

匯能長灘露天礦:8號洗混煤、9號塊煤均降15元/噸

亭南礦、五舉礦等:1月5-11日,沫煤滿3000噸優(yōu)惠20元/噸,塊煤滿1000噸降20元

"不是不想挺價,是庫存壓得喘不過氣。"一位榆林煤企負責人坦言。年關將至,煤礦面臨回款壓力,神華如果率先降價,很容易引發(fā)市場連鎖反應,還不如趁漲價開始拋售。

另外,需求疲軟是核心癥結。1月6日魏橋電廠將5500大卡煤采購價從793元/噸下調至773元/噸,降幅15-20元,直接給產地潑了冷水。另外,據國家統(tǒng)計局消息,2025年煤炭開采和洗選業(yè)利潤暴跌47.3%,環(huán)保安全投入卻剛性上漲,現(xiàn)金流壓力迫使煤企放下挺價執(zhí)念,降價回籠資金。

魏墻煤業(yè)公司調整產品坑口含稅價(含13%增值稅)如下:因煤質下降,原末煤:下調110元/噸,現(xiàn)價為315元/噸;精末煤、2-5混塊、5-15混塊:均下調10元/噸,現(xiàn)價為560元/噸。特別說明:政府保供電廠價格仍按合同約定的調價周期執(zhí)行。

1月6日魏墻煤業(yè)公司調價通知

港口為何能逆勢上漲?

與產地不同,港口市場呈現(xiàn)另一幅景象:

庫存持續(xù)去化:環(huán)渤海四大港區(qū)庫存降至2840萬噸,連續(xù)11天下降

優(yōu)質煤種堅挺:高卡塊煤需求相對較好,沫煤出貨困難

預期差博弈:南方貿易商正在甩貨清庫,等待年后煤礦價格企穩(wěn)后再補貨

總體來說,這種"產地降價、港口漲價"的分化,本質上是庫存結構和市場預期的差異所致。業(yè)內分析認為,短期產地煤價弱勢難改,部分煤企虧損面已超五成,年關將至,后期挺價信心已基本崩塌。所以有時不是煤老板不想漲價,是逼急了,自己只能無奈“割肉”而已。




責任編輯: 張磊

標簽:煤市