3月3日，記者從寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線工程已順利通過(guò)初步驗(yàn)收，標(biāo)志著這條運(yùn)營(yíng)了30年的能源運(yùn)輸動(dòng)脈，正式完成從“內(nèi)燃”到“電力”的歷史性跨越。

作為寧夏乃至能源“金三角”地區(qū)的重要交通支撐，寧東鐵路自1995年開(kāi)通以來(lái)，已累計(jì)完成貨物運(yùn)輸5.95億噸，為寧東能源化工基地的開(kāi)發(fā)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力保障。特別是近3年來(lái)，隨著運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)深化，該鐵路運(yùn)量年均增長(zhǎng)超過(guò)10%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)活力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

面對(duì)日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求與綠色發(fā)展的雙重任務(wù)，寧東鐵路電氣化改造工程于2023年12月全面開(kāi)工，歷時(shí)兩年多緊張建設(shè)，于2025年底完成全部實(shí)體工程，并相繼通過(guò)單位工程驗(yàn)收、靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及安全評(píng)估。工程涵蓋接觸網(wǎng)、牽引供電、電力貫通線及通信信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)，全線采用27.5kV交流電制式。

此次初步驗(yàn)收由寧夏發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳組成的專家組共同完成。通過(guò)添乘機(jī)車、實(shí)地核查與功能測(cè)試，驗(yàn)收組對(duì)接觸網(wǎng)狀態(tài)、牽引變電所運(yùn)行情況及SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了全面評(píng)估，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。

項(xiàng)目投用后，寧東鐵路將徹底告別內(nèi)燃機(jī)車牽引歷史。相較之下，電力機(jī)車不僅牽引力更強(qiáng)、運(yùn)行速度更快，其環(huán)保效益與經(jīng)濟(jì)效益亦十分顯著。據(jù)測(cè)算，電氣化改造完成后，預(yù)計(jì)每年可降低運(yùn)營(yíng)成本約7355萬(wàn)元人民幣，減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗1.6萬(wàn)噸，真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)力“換擋”與綠色發(fā)展“提速”的雙重目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)專家表示，該項(xiàng)目的建成投運(yùn)，對(duì)優(yōu)化寧東能源化工基地運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、構(gòu)建綠色低碳物流體系具有里程碑意義，將為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)提供更為堅(jiān)實(shí)的鐵路支撐。