“把作業(yè)數(shù)據(jù)扒透了，經(jīng)驗(yàn)咱留住，短板也看清，對(duì)著問(wèn)題找辦法，高質(zhì)量發(fā)展就得實(shí)打?qū)崳?rdquo;參會(huì)船長(zhǎng)的話，道出了中交三航局海建工程公司的奮進(jìn)底氣。

近日，中交三航局海建工程公司組織5艘自有打樁船的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、架子組長(zhǎng)等核心骨干，召開2025年度打樁船功效復(fù)盤暨2026年管理提升專題會(huì)，其中2艘海外作業(yè)打樁船通過(guò)線上形式同步參會(huì)。會(huì)議圍繞“復(fù)盤過(guò)往、破解難題、賦能未來(lái)”主題展開，把2025年沉樁作業(yè)的情況捋得明明白白，既肯定了各船舶的亮點(diǎn)成效，也點(diǎn)出了突出問(wèn)題，瞄準(zhǔn)發(fā)展堵點(diǎn)，為2026年水上施工業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。

會(huì)上，全體參會(huì)人員集思廣益、深入研討，凝聚形成三大共識(shí)，為后續(xù)工作開展明確了方向路徑。一是創(chuàng)新提效不墨守成規(guī)。鼓勵(lì)船員們主動(dòng)探索高效作業(yè)法，提前吃透項(xiàng)目資料，把施工方案和成本管控統(tǒng)籌好，精準(zhǔn)預(yù)判天氣、水深等外部影響，跟著潮汐規(guī)律優(yōu)化排班，少做無(wú)用功。建立設(shè)備全生命周期保養(yǎng)維修計(jì)劃，從源頭降低突發(fā)故障導(dǎo)致的停工損耗。二是深化改革建強(qiáng)管理體系。2026年將推行管理船員輪崗制，培養(yǎng)“多船通”復(fù)合型管理人才，方便跨船支援和標(biāo)準(zhǔn)化管理，深化“導(dǎo)師帶徒”培養(yǎng)模式，讓新船員盡快上手，減輕團(tuán)隊(duì)壓力。完善考核機(jī)制，做到“能上能下”，明確崗位職責(zé)，調(diào)動(dòng)大家的積極性，減少推諉扯皮，讓團(tuán)隊(duì)協(xié)作更順、流程更快。三是協(xié)同發(fā)力打通船岸壁壘。建立固定溝通頻次，規(guī)范信息傳遞，設(shè)好緊急問(wèn)題快速響應(yīng)通道，讓船岸溝通無(wú)阻礙。岸基精準(zhǔn)調(diào)配資源、高效解決問(wèn)題，貼合一線施工需求，形成“船岸一心、合力攻堅(jiān)”的好局面。

中交三航局海建工程公司黨支部書記、經(jīng)理胡金巖強(qiáng)調(diào)，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的生命線，是高質(zhì)量發(fā)展的前提和底線，任何時(shí)候都不能有絲毫松懈。2026年是海建工程公司踐行高質(zhì)量發(fā)展理念、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一年，全體職工必須牢牢守住“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)決扛牢安全責(zé)任。此次復(fù)盤的短板弱項(xiàng)就是26年攻堅(jiān)重點(diǎn)，要以問(wèn)題為導(dǎo)向，將精準(zhǔn)施策貫穿全程，持續(xù)優(yōu)化流程、提效強(qiáng)能。要以改革為動(dòng)力，深化管理革新與船岸協(xié)同，打破壁壘、凝聚合力，讓每一份努力都聚焦發(fā)展，每一項(xiàng)舉措都落地見效，齊心協(xié)力續(xù)寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。圖文：孫菱菱