太原鐵路局消息，自4月1日起，“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路開(kāi)始為期30天的春季集中修施工，全面恢復(fù)冬季電煤保供高負(fù)荷運(yùn)行下的線路設(shè)備性能，為迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

據(jù)了解，集中修期間，大秦鐵路每天9時(shí)至12時(shí)全線列車(chē)停運(yùn)，對(duì)線路鋼軌、軌枕、道岔、道砟及供電接觸網(wǎng)、信號(hào)設(shè)備、通信光纜等進(jìn)行立體式檢修和更新升級(jí)。施工計(jì)劃完成成段更換鋼軌264.6公里、成段更換軌枕9.2萬(wàn)根、大機(jī)清篩道床184.1公里、大機(jī)搗固線路883.9公里、大機(jī)搗固道岔436組、大機(jī)打磨線路1177公里和橋隧檢修、接觸網(wǎng)整治、信號(hào)專業(yè)站改施工等任務(wù)，全面提升設(shè)施設(shè)備質(zhì)量。

為保證施工優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，國(guó)鐵太原局邀請(qǐng)哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、武漢、濟(jì)南、上海、鄭州、廣州、蘭州、南昌10個(gè)鐵路局的施工力量，共計(jì)投入152個(gè)施工隊(duì)伍，施工人員達(dá)2萬(wàn)余人。同時(shí)，施工配備大型作業(yè)車(chē)69組、路用車(chē)列29列、小型機(jī)械23組208臺(tái)、軌道車(chē)84臺(tái)、平板車(chē)210輛及大量小型養(yǎng)路機(jī)械參與會(huì)戰(zhàn)。

同時(shí)，為確保施工、運(yùn)輸兩不誤，國(guó)鐵太原局統(tǒng)籌運(yùn)輸、調(diào)度、機(jī)務(wù)等部門(mén)優(yōu)化運(yùn)輸方案、細(xì)化運(yùn)輸組織、強(qiáng)化機(jī)列銜接、組織均衡運(yùn)輸，保障大秦鐵路運(yùn)輸與施工協(xié)調(diào)推進(jìn)、實(shí)現(xiàn)雙贏。調(diào)度部門(mén)將精細(xì)組織貨物列車(chē)開(kāi)行，緊盯日運(yùn)量目標(biāo)，通過(guò)提高日班計(jì)劃質(zhì)量、加強(qiáng)裝卸組織、加快機(jī)車(chē)車(chē)輛周轉(zhuǎn)等舉措，確保大秦鐵路集中修期間日運(yùn)量完成100萬(wàn)噸。

大秦鐵路作為我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道，年運(yùn)輸煤炭4億噸左右，承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū)。