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煤價(jià)上漲還能持續(xù)多久?

2026-04-23 10:19:14 鄂爾多斯煤炭網(wǎng)   作者: 董盈  

沿海煤炭市場(chǎng)延續(xù)淡季供需寬松格局,而環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)去化、進(jìn)口煤補(bǔ)充效應(yīng)削弱以及國際地緣局勢(shì)不穩(wěn)定,及石油、天然氣價(jià)格再次反彈等利多因素,助推本周,市場(chǎng)需求不弱,煤價(jià)仍有小幅探漲機(jī)會(huì)。

產(chǎn)地大部分煤礦繼續(xù)保持平穩(wěn)生產(chǎn),產(chǎn)量穩(wěn)定釋放;下游用戶采購心態(tài)謹(jǐn)慎,維持剛需跟進(jìn),存壓價(jià)控量情緒,產(chǎn)地煤價(jià)呈穩(wěn)中窄幅調(diào)整為主。進(jìn)口市場(chǎng)成交不多,進(jìn)口煤價(jià)格依然堅(jiān)挺,用煤企業(yè)對(duì)高價(jià)進(jìn)口煤存抵觸情緒,采購維持按需進(jìn)行為主。環(huán)渤海港口動(dòng)力煤市場(chǎng)實(shí)際成交活躍度一般,但港口貿(mào)易商基于環(huán)渤海港口庫存仍在下滑、沿海電廠日耗表現(xiàn)好于去年同期、大秦線春檢尚未結(jié)束等因素影響,仍存挺價(jià)情緒。預(yù)計(jì)港口市場(chǎng)煤價(jià)格能上漲至本月底。勞動(dòng)節(jié)過后,煤價(jià)有滯漲趨穩(wěn)可能。

受大秦線春季集中修,到港發(fā)運(yùn)倒掛等因素制約,主產(chǎn)區(qū)貨源集港數(shù)量繼續(xù)受制約,環(huán)渤海港口庫存由前期高位逐步去化。截止目前,環(huán)渤海港口煤炭庫存較三月底最高點(diǎn)回落150萬噸,庫存高位壓力略有緩解,為市場(chǎng)煤價(jià)提供支撐。但終端采購普遍謹(jǐn)慎,貨盤交易數(shù)量不多,市場(chǎng)整體呈現(xiàn)博弈震蕩后小幅上行走勢(shì)。當(dāng)前,正值用煤淡季,沿海電廠日耗上升緩慢;截止目前,沿海八省電廠日耗止步于190萬噸附近,遠(yuǎn)低于旺季電煤消耗數(shù)量。盡管沿海電廠庫存不高,但受日耗偏低影響,并不急于大量拉煤補(bǔ)庫;終端大都以長協(xié)兌現(xiàn)和剛需補(bǔ)庫為主,對(duì)市場(chǎng)高價(jià)接受度有限,也造成指數(shù)上漲緩慢。與此同時(shí),化工、建材等非電行業(yè)剛需采購增加,而水電、光電運(yùn)行不強(qiáng),助推火電負(fù)荷拉高。

值得注意的是,中東地緣局勢(shì)再度趨緊,美伊談判無果,霍爾姆斯海峽再度被封,油價(jià)止跌反彈,進(jìn)口煤價(jià)持續(xù)倒掛。而印尼政策端對(duì)出口供應(yīng)的擾動(dòng)不斷,外盤貨源供應(yīng)持續(xù)偏緊,國際煤價(jià)高位運(yùn)行;疊加油價(jià)高成本等推高國際海運(yùn)費(fèi),進(jìn)口到岸成本高位,沿海終端對(duì)進(jìn)口煤采購拿貨相對(duì)謹(jǐn)慎,需求多轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)采購,助推環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量增多,煤價(jià)下跌難度不小。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:煤價(jià)