5月8日，在青島科創(chuàng)大走廊工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組、青島工業(yè)和信息化局指導(dǎo)下，特來電舉辦“無人車運營【來電島】生態(tài)島鏈”發(fā)布會，現(xiàn)場，特來電、新石器、國網(wǎng)青島供電公司聯(lián)合研發(fā)，全球首創(chuàng)面向無人駕駛的自動充電和無人運營的【來電島1號】，建立充電機器人+泊車機器人+AI智能體新運營架構(gòu)，實現(xiàn)自動泊車、自動充電、自動洗車、智能修車、數(shù)據(jù)保車、V2G、虛擬電廠，重塑全球無人車運營新規(guī)則，真正完成無人產(chǎn)業(yè)全鏈路閉環(huán)。

隨著無人配送車發(fā)展，行業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力及運營效率也提出更高要求。過往，無人車的充電依賴人工跟隨車插拔充電，人工充電、調(diào)度運營、巡檢維護(hù)等人力成本高昂且難以規(guī)?；瑫r，無人車也很難在城市中心找到適合批量停泊、充電的場地。

既有的無人駕駛行業(yè)解決方案多停留在單點突破、缺少系統(tǒng)性整合，難以規(guī)模化復(fù)制和商業(yè)化落地。來電島，正是針對這一行業(yè)痛點的系統(tǒng)性解法。

來電島為3層立體車庫100個車位，由1個自動泊車機器人+100個自動充電機器人+AI智能體融合組成，總裝機5MW，單車超充功率250kW，20分鐘充滿，即解決了充電快，又解決了停車難問題;島頂安裝了110kWp光伏，100%消納。同時依托特來電現(xiàn)有7萬座公共充電站改擴建“中繼島”，每個中繼島安裝2個充電機器人，1座來電島+10座中繼島=來電島鏈，支撐1000輛無人車的自動充電和無人運營，來電島的技術(shù)、產(chǎn)品和運營體系為世界首創(chuàng)。

自動充電機器人采用底部充電，機器人創(chuàng)新單軸雙向剛性鏈條設(shè)計，懸浮式多孔防護(hù)結(jié)構(gòu)，300N舉力，10萬+次壽命，泊車容差自動調(diào)整15cm;受電座設(shè)置在車底部中線位置，采用機械自復(fù)位式無動力雙荷葉弧面門設(shè)計，防水、防凍、防泥漿;乘用車、物流車、輕卡車的自動充電皆可通用，自動充電機器人價格僅為6996元，是其他自動充電機器人的1/10，具有規(guī)模化應(yīng)用的商業(yè)價值。

自動泊車機器人采用云邊端協(xié)同技術(shù)架構(gòu)，搭載軍工級剛性鏈條+高鐵級精密軌道+閉環(huán)伺服驅(qū)控技術(shù)+AI視覺全域傳感器，由一個機器人自主完成車輛搬運、精準(zhǔn)對位、智能舉升，一站式將車輛自動停放至立體車架泊位，并自動鏈接充電，單車存取最快可達(dá)46秒，是傳統(tǒng)立體泊車時間的1/3，更適配高頻密集停車場景。來電島采用預(yù)置化模塊化車架搭配一體化整體現(xiàn)代幕墻設(shè)計，布局緊湊高效，100車位來電島，占地580平方，全自動服務(wù)無人車輛，全流程無人化智能運行，并有效解決土地資源緊張、車位短缺難題。

AI智能體，是基于特來電10年打造的充電網(wǎng)AI數(shù)字化平臺底座，利用充電網(wǎng)鏈接車-能源-人的特性，已從4503萬輛車，獲得的23億次累計33PB電池充電數(shù)據(jù)，構(gòu)建了36個汽車電池安全大模型，融合多模態(tài)AI感知，在溫度異常階段快速識別熱失控風(fēng)險，水浸消防安全兜底，確保電車100%安全;建立了11個充電網(wǎng)虛擬電廠和智能運維大模型，將特來電運營平臺和新石器平臺數(shù)據(jù)打通，機器人群協(xié)同作戰(zhàn)，通過車網(wǎng)互動，負(fù)荷預(yù)測、車電協(xié)同調(diào)度、智能運維、低谷充電、高峰放電，無人車運營電費降低30%。

此次特來電、新石器、國網(wǎng)青島供電公司三方聯(lián)合研發(fā)、啟用的“來電島1號”，形成“1+1+1>3”的協(xié)同效應(yīng)：特來電發(fā)揮來電島自動充電機器人與自動泊車機器人、充電網(wǎng)AI智能體技術(shù)，筑牢無人車規(guī)?；\營底座;新石器輸出無人車場景落地與調(diào)度能力，實現(xiàn)車輛“自主歸島、自主補能、自主離場”，完成“無人車全鏈條無人服務(wù)”升級;國網(wǎng)青島供電公司則發(fā)揮V2G車網(wǎng)互動技術(shù)與虛擬電廠調(diào)度優(yōu)勢，實現(xiàn)充電負(fù)荷與電網(wǎng)負(fù)荷的協(xié)同互濟，有力支撐新型電力系統(tǒng)試點示范建設(shè)，打造虛擬電廠與車網(wǎng)互動的青島樣板。

發(fā)布會上，特來電與新石器達(dá)成重磅合作，共同成立“青島來電島無人車運營有限公司”，統(tǒng)籌推進(jìn)來電島項目投建、運營與生態(tài)拓展，開啟無人駕駛向全鏈條無人服務(wù)的創(chuàng)新蝶變。特來電發(fā)布：預(yù)計未來3年，在國內(nèi)100座核心城市建設(shè)300座來電島+3000個中繼島，布局5萬臺自動充電機器人，服務(wù)30萬輛無人駕駛車;在國際10座城市布局30座來電島，推動中國產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全球輸出。

為加速“全球百城計劃”落地，雙方與北京靜態(tài)交通、揚州交產(chǎn)、廣東儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、湛江城發(fā)、東莞實業(yè)、佛山城建、昆山高新、淄博能投、宿遷城投、黃岡城市運營、威海環(huán)翠國有資本、蓬萊閣文旅12座城市國資平臺簽約，推動“百車一島、千車一鏈”全國網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；涞亍?/p>

在應(yīng)用場景上，與上汽大通、廣西汽車、圓通速遞、申通快遞、海信集團(tuán)、滴滴送貨、途虎養(yǎng)車、雙匯物流、極兔快遞、順新暉冷鏈、華鼎冷鏈、深圳原子跳動12家物流合作伙伴簽約，深化無人物流車全場景運營合作，助力物流行業(yè)降本增效。

在技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)拓展層面，特來電聯(lián)合一汽解放、東風(fēng)嵐圖、奇瑞捷途、小鵬汽車、零跑汽車、北京汽車、廣汽能源、長城汽車、福田時代、摯途科技10家車企，共同探討“面向未來無人駕駛的自動充電機器人聯(lián)合研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)推動”，合力攻克高階自動駕駛補能運營難題。

特來電是充電網(wǎng)技術(shù)的開創(chuàng)者，也是自動充電機器人的領(lǐng)軍者，從公交車的自動柔性充電弓，到商用的1800kW大功率自動充電機器人，到本次面向物流車、乘用車無人駕駛250kW的自動充電機器人，完成全車型、全場景、多路線自動補能技術(shù)的創(chuàng)新探索與場景驗證。此次發(fā)布的【來電島】，可被視為充電網(wǎng)終極形態(tài)——融合充電機器人+泊車機器人+AI 智能體，為無人車全鏈路打造完整無人運營體系。特來電正加速從傳統(tǒng)充電運營商，向“AI自動充電機器人”賽道快速蝶變。

新能源汽車上半場是電動化，下半場核心是無人駕駛，來電島的發(fā)布，重新定義了無人駕駛時代，自動充電與無人運營的標(biāo)準(zhǔn)。其創(chuàng)新模式不僅為青島“自動充電第一城”打造樣板，更將為全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)落地提供可復(fù)制的“中國方案”?！緛黼妽u】開啟了充電網(wǎng)的AI具身智能機器人時代，讓無人駕駛車輛充電運營真正進(jìn)入無人化的AI時代。