大秦鐵路5月8日發(fā)布公告，2026年4月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3116萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.76%，增幅較3月份收窄了4.68個(gè)百分點(diǎn)。

盡管受集中修影響，同比增幅出現(xiàn)了明顯收窄，但今年4月份運(yùn)量仍然創(chuàng)下了歷年來(lái)檢修期間的較高水平，至少是2023年(包含)以來(lái)的新高。環(huán)比減少了638萬(wàn)噸，下降4.68%。

日均運(yùn)量103.87萬(wàn)噸，較去年4月份的102.07萬(wàn)噸增加1.80萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.76%。日均開(kāi)行重車(chē)72.7列，其中，日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車(chē)55.4列。

大秦鐵路也曾在在投資互動(dòng)平臺(tái)表示，大秦線春季檢修屬常態(tài)化、計(jì)劃性安排;檢修期間運(yùn)力短期承壓，但通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)貨源銜接及提升非煤貨物和物流輔助服務(wù)運(yùn)營(yíng)效率，整體影響可控。

公告還顯示，2026年1-4月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量12802萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.79%。降幅較前3月收窄0.68個(gè)百分點(diǎn)。

在近日發(fā)布的年報(bào)中，大秦鐵路提出，2026年預(yù)計(jì)大秦線貨物運(yùn)輸量4億噸。這一目標(biāo)與2024年年報(bào)中提出的2025年目標(biāo)完全一致。而2025年實(shí)際運(yùn)量為39004萬(wàn)噸，同比下降0.54%。

大秦鐵路指出，2026年，在國(guó)家“雙碳”政策驅(qū)動(dòng)下，煤炭需求進(jìn)入消費(fèi)總量峰值的前期階段。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等持續(xù)影響，主要耗煤行業(yè)拉動(dòng)煤炭消費(fèi)需求動(dòng)力不足，非化石能源替代作用持續(xù)，國(guó)內(nèi)煤炭需求增長(zhǎng)空間將持續(xù)被壓縮，加上公司周邊煤運(yùn)通道分流、競(jìng)爭(zhēng)加劇，公司煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)面臨保量保收保利的挑戰(zhàn)。