主產(chǎn)區(qū)煤價(jià)穩(wěn)中小幅調(diào)整，站臺大戶拉運(yùn)穩(wěn)定，節(jié)后部分煤礦拉煤車有所增加，少數(shù)前期跌幅大的煤礦銷售稍有好轉(zhuǎn)，價(jià)格小幅反彈;市場以剛需采購為主，整體需求一般，大部分煤礦價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。

環(huán)渤海港口市場繼續(xù)僵持，但詢貨問價(jià)增多;盡管環(huán)渤海港口壘庫，但電廠日耗恢復(fù)，環(huán)渤海港口下錨船也在增加，且壘庫部分煤炭均為長協(xié)，市場煤發(fā)運(yùn)不足，港口堆存的現(xiàn)貨不多。目前，處于大秦線檢修天窗期，產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)受降雨天氣干擾，市場煤發(fā)運(yùn)受阻;疊加節(jié)后詢貨增多，市場交投活躍度有所提升;因此，貿(mào)易商報(bào)價(jià)暫以維穩(wěn)觀望為主，部分優(yōu)質(zhì)中高卡煤價(jià)格上浮出貨。

節(jié)后，沿海市場打破往年節(jié)后平淡局面，整體商談氛圍活躍度提高，貨盤釋放節(jié)奏加快，運(yùn)價(jià)迎來跳漲;而部分港口貿(mào)易商也看好節(jié)后市場，紛紛捂貨等漲。此番海運(yùn)價(jià)格上漲以及節(jié)后煤價(jià)先穩(wěn)后漲的現(xiàn)象出現(xiàn)，原因如下：首先，節(jié)日至今，天氣呈現(xiàn)罕見“南北冰火兩重天”態(tài)勢。在副熱帶高壓持續(xù)籠罩下，華東、華南地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，部分地區(qū)能耗水平接近八月份旺季，空調(diào)制冷負(fù)荷帶動民用電需求同比走強(qiáng)，為沿海電廠日耗拉高提供了有力保障。其次，對煤炭供應(yīng)端收縮存在期盼。當(dāng)前，煤礦安全檢查工作持續(xù)推進(jìn)，超產(chǎn)煤礦被責(zé)令停產(chǎn)整改;疊加節(jié)假日因素影響，部分煤礦主動減產(chǎn)或停產(chǎn)，導(dǎo)致煤炭供給總量下降。再次，假期接近尾聲之際，大秦線展開為期20天的秋季集中檢修，每日減少10-20萬噸的運(yùn)量;很多賣家期盼節(jié)后，下游補(bǔ)庫和搶運(yùn)到來，港口庫存會再次回落，因此，貿(mào)易商紛紛捂貨等漲。

需要注意的是，盡管華東、華南地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)高溫，部分電廠節(jié)前采購?fù)戤?，但也有電廠國慶期間消耗加快，優(yōu)質(zhì)庫存見底，開始增加詢貨采購。節(jié)后，南方高溫持續(xù)，疊加工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，帶動能耗高企。但是，預(yù)計(jì)此輪煤價(jià)漲幅有限，10月14日之后，全國性寒潮來襲，中東部地區(qū)氣溫將出現(xiàn)下降。在此背景下，沿海八省電廠將陸續(xù)啟動機(jī)組入冬前檢修工作，日耗大概率回落至淡季水平，電廠將由去庫轉(zhuǎn)為被動壘庫，后續(xù)需求釋放較為困難，煤價(jià)將滯漲回落。