年末停產(chǎn)煤礦增加，短期資源集港量有持續(xù)下降的趨勢。同時，隨著冷空氣加強，沿海日耗開始加速提升，疊加現(xiàn)貨較長協(xié)的性價比優(yōu)勢持續(xù)擴大影響，買方詢貨積極性有所改善，從而支撐煤價跌幅繼續(xù)收窄。

環(huán)渤海主要港口煤炭庫存處于高位，對市場情緒產(chǎn)生較強的壓制。但隨著現(xiàn)貨較長協(xié)的性價比擴大，疊加產(chǎn)地市場止跌趨穩(wěn)影響，賣方的抵抗情緒也在加強，價格跌幅收窄。正值年底，年度任務完成后停產(chǎn)減產(chǎn)煤礦逐步增多，大部分煤礦挺價意愿增加;疊加部分終端及長途客戶近期有少量補庫，少數(shù)超跌煤礦拉煤車增多，價格小幅上漲，短期市場有趨穩(wěn)跡象。

近期，冷空氣雖活動頻繁，華東、華中等地迎來連續(xù)多日的降溫，民用電負荷拉起，電廠日耗攀高。伴隨供應端收縮預期的增強及冬季冷空氣下的日耗提升，煤價跌幅逐步收窄，本周，港口市場釋放少量需求。從需求來看，市場有少量終端招標與空單需求相繼釋放，疊加產(chǎn)地煤價逐漸趨穩(wěn)，市場情緒略有改善;但環(huán)渤海港口去庫緩慢，出貨壓力依然較大。盡管電廠高負荷持續(xù)時間不會很長，整體需求支撐有限，但部分存煤偏低的電廠開始增加詢貨，貿(mào)易商報價已按指數(shù)上浮出貨，預計煤價止跌企穩(wěn)在即，若需求跟上，煤價有望出現(xiàn)小幅上漲。新一輪冷空氣發(fā)貨，中東部地區(qū)氣溫下降，終端耗煤需求或小幅增加;疊加部分完成年度生產(chǎn)任務的煤礦或?qū)㈥懤m(xù)停產(chǎn)，產(chǎn)地供應預期收縮，市場情緒因此得到提振。

近段時間，環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量下降，現(xiàn)貨市場陷入停滯;而產(chǎn)地與港口價格的嚴重倒掛，導致貿(mào)易商全面停止現(xiàn)貨發(fā)運。但長協(xié)煤到貨量不減，推動環(huán)渤海港口庫存高位運行，港口去庫速度緩慢。受高庫存和弱需求雙重因素壓制，近期，環(huán)渤海港口煤價延續(xù)弱穩(wěn)運行，煤價下跌了150元/噸。本周，由于港口調(diào)入低于調(diào)出，環(huán)渤海港口進入小幅去庫模式，市場現(xiàn)企穩(wěn)跡象。

隨著完成年度生產(chǎn)任務的煤礦陸續(xù)停產(chǎn)，煤炭供應預期收緊，市場情緒或有所修復，煤價短暫企穩(wěn)后，有小幅上漲可能。但在需求出現(xiàn)實質(zhì)性改善前，市場或難改疲弱態(tài)勢;即使煤價止跌反彈，持續(xù)上漲的時間不會很長。