環(huán)渤海港口市場情緒好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商出現(xiàn)惜售情緒，整體成交活躍度一般，部分低硫優(yōu)質(zhì)煤種成交價(jià)格小幅上探。電煤消費(fèi)淡季即將結(jié)束，電廠機(jī)組檢修接近尾聲，疊加華南、海南部分地區(qū)高溫來襲，電廠日耗拉高。此外，部分地區(qū)為保障“迎峰度夏”，已出臺(tái)政策要求電廠提前備貨建庫，對市場形成利好，沿海煤炭市場急劇升溫，環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量倍增。

本周，貿(mào)易商報(bào)價(jià)穩(wěn)中有漲，部分優(yōu)質(zhì)低硫煤捂貨惜售;下游詢貨略有增加，買賣雙方博弈，實(shí)際成交不多。大部分貿(mào)易商預(yù)期較為樂觀，報(bào)價(jià)穩(wěn)中有漲，低價(jià)不出貨，煤價(jià)進(jìn)入持續(xù)上漲行情，預(yù)計(jì)漲至月底。首先，大秦線檢修、發(fā)運(yùn)成本倒掛，港口庫存持續(xù)下降，市場低價(jià)可售資源不多;其次，進(jìn)口煤成本高企、現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊，國內(nèi)用煤終端及進(jìn)口商實(shí)操難度大，內(nèi)外貿(mào)市場煤仍有價(jià)差空間。再次，與電力需求的疲軟形成鮮明對比的是，化工、建材、鋼鐵等非電行業(yè)進(jìn)入季節(jié)性旺季。這些行業(yè)的剛需采購持續(xù)釋放，特別是對中高卡煤種的需求轉(zhuǎn)好，這在很大程度上對沖了電煤淡季、日耗回落而帶來需求減弱的影響。因此，大部分貿(mào)易商尤其是持有優(yōu)質(zhì)低硫資源的貨主，惜售情緒逐漸升溫。

在進(jìn)口煤政策尚不明朗、量價(jià)優(yōu)勢不明顯的背景下，終端北上拉運(yùn)積極性有所提升。隨著港口封航解除、船舶裝卸作業(yè)恢復(fù)正常，調(diào)出量回升至高位;同時(shí)，大秦線正值春季集中檢修，調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，港口庫存延續(xù)下降態(tài)勢。在宏觀利空和需求平淡的背景下，大秦線檢修成為了支撐港口煤價(jià)的最關(guān)鍵因素。沿海煤炭市場呈現(xiàn)“庫存下降、催化預(yù)期，終端囤貨、派船增加”的總體特征。產(chǎn)地市場煤價(jià)小幅探漲，對港口現(xiàn)貨形成底部支撐。環(huán)渤海港口庫存因大秦線檢修小幅去化，較上年同期降幅拉大，疊加國際油氣價(jià)格大幅上漲，增強(qiáng)了煤炭的替代需求預(yù)期。在多重因素?cái)_動(dòng)下，貿(mào)易商挺價(jià)惜售情緒有所提振，報(bào)價(jià)重心有所上移。

煤炭市場情緒有所回暖，部分電廠出于入夏前補(bǔ)庫及優(yōu)化煤種結(jié)構(gòu)考慮，疊加對進(jìn)口煤資源偏緊的擔(dān)憂，積極將部分進(jìn)口煤需求轉(zhuǎn)向國內(nèi)采購，環(huán)渤海港口煤價(jià)進(jìn)入持續(xù)上漲模式。正值春季集中檢修，大秦線日均運(yùn)量穩(wěn)定在100萬噸左右，環(huán)渤海港口調(diào)入量整體保持平穩(wěn)，庫存去化加快，秦港庫存回歸600萬噸附近。