北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，4月16日，寧德時(shí)代披露，2026年第一季度，動(dòng)力和儲(chǔ)能合計(jì)銷量超過(guò)200GWh，其中，儲(chǔ)能占比約25%，約50GWh，較之前季度有明顯提升，動(dòng)力占比約75%，約150GWh。

公司在業(yè)內(nèi)率先捕捉到市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，自2024年逐步啟動(dòng)擴(kuò)產(chǎn)，2025-2026年進(jìn)一步提速。擴(kuò)產(chǎn)主要受動(dòng)力和儲(chǔ)能領(lǐng)域的旺盛需求驅(qū)動(dòng)。

動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國(guó)乘用車電動(dòng)化滲透率已突破50%，同時(shí)單車帶電量持續(xù)提升，雙重因素帶動(dòng)電池需求快速增長(zhǎng)。商用動(dòng)力電池也快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出貨量2025年同比翻倍以上增長(zhǎng)。商用車作為生產(chǎn)力工具，一旦達(dá)到經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)將加速擴(kuò)張。儲(chǔ)能領(lǐng)域，隨著國(guó)內(nèi)136號(hào)文、114號(hào)文落地，儲(chǔ)能的市場(chǎng)定位和容量電價(jià)機(jī)制愈發(fā)清晰，已成為具備穩(wěn)定收益的資產(chǎn)，帶來(lái)國(guó)內(nèi)需求爆發(fā)。海外方面，市場(chǎng)本身已具備明確的經(jīng)濟(jì)性，AI和數(shù)據(jù)中心進(jìn)一步帶動(dòng)了儲(chǔ)能需求增長(zhǎng)。上述多個(gè)因素疊加，電動(dòng)化與算電協(xié)同的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。公司看到了明確的增量需求，因而持續(xù)推進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。

關(guān)于一季度毛利率略有下降，寧德時(shí)代表示，一方面是受到原材料上漲(如碳酸鋰及大宗商品)影響。對(duì)此，公司正通過(guò)完善供應(yīng)鏈布局、規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化、大單品策略等措施進(jìn)行對(duì)沖。另一方面是因?yàn)楫a(chǎn)品機(jī)構(gòu)的變化，尤其國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能出貨量快速增長(zhǎng)，使得儲(chǔ)能占比明顯提升。

匈牙利工廠當(dāng)前成本雖較國(guó)內(nèi)稍高，但相比德國(guó)工廠有明顯優(yōu)勢(shì)，目前正在產(chǎn)能爬坡階段。公司將通過(guò)產(chǎn)線和設(shè)備選型優(yōu)化、簡(jiǎn)化電芯品類等方式提高生產(chǎn)效率及降低成本。