隨著綠色物流與智慧交通的快速發(fā)展，作為行業(yè)重要組成單元的貨運(yùn)司機(jī)群體，其職業(yè)保障與人文關(guān)懷日益成為行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵議題。近日，新能源物流車數(shù)智化運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)地上鐵綠色科技（深圳）股份有限公司（下稱“地上鐵”）聯(lián)合陜汽商用車，正式發(fā)起“無(wú)憂服務(wù)，暖心鏈接”司機(jī)福利活動(dòng)。此次活動(dòng)不僅是一次福利發(fā)放，其核心在于聯(lián)合行業(yè)力量探索并構(gòu)建一套服務(wù)于廣大司機(jī)群體的長(zhǎng)效關(guān)懷機(jī)制，為提升物流從業(yè)者的職業(yè)幸福感與行業(yè)認(rèn)同感提供新的行業(yè)實(shí)踐。

長(zhǎng)期深耕 持續(xù)踐行司機(jī)關(guān)懷與社會(huì)責(zé)任

據(jù)了解，地上鐵對(duì)司機(jī)群體的關(guān)注與關(guān)懷并非首次之舉，而是貫穿企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期實(shí)踐。自 2016  年起，地上鐵便啟動(dòng)司機(jī)慰問活動(dòng)，提供免費(fèi)培訓(xùn)與健康關(guān)懷，這也是企業(yè)服務(wù)精神的重要啟蒙；在安全保障領(lǐng)域，2019 年聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)起 “北極星守護(hù)” ELV  安全計(jì)劃，制定全場(chǎng)景安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)5年組織北極星（深圳）安全共建活動(dòng)，累計(jì)守護(hù)行車?yán)锍坛?100  億公里；地上鐵通過線上線下安全培訓(xùn)同時(shí)，每年還對(duì)租賃車輛和配套充電樁隱患排查和治理，消除安全隱患，強(qiáng)化了城配物流行業(yè)司機(jī)的交通安全意識(shí)，使城配物流司機(jī)用車更安全。

機(jī)制創(chuàng)新 多方聯(lián)動(dòng)打造福利與公益閉環(huán)

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2025  年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，我國(guó)貨車司機(jī)工作強(qiáng)度總體偏高，近四成的貨車司機(jī)月均出車天數(shù)在 26 天及以上，近三成司機(jī)月均出車天數(shù)在 21-25  天，超過三分之一的貨車司機(jī)工作時(shí)間在 12  小時(shí)以上、七成以上的貨車司機(jī)患有職業(yè)病。洞察到貨運(yùn)司機(jī)的現(xiàn)實(shí)困境，作為行業(yè)領(lǐng)先者，地上鐵主動(dòng)聯(lián)合生態(tài)伙伴，以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)司機(jī)群體的需求。

本次 “無(wú)憂服務(wù)，暖心鏈接” 活動(dòng)以 “老鐵關(guān)懷金” 為核心載體，構(gòu)建了  “參與－分享－共建－受益” 的良性閉環(huán)?；顒?dòng)時(shí)間為11月20日至12月20日，司機(jī)可通過地上鐵  APP、充電小程序及司機(jī)之家公眾號(hào)線上參與，核心亮點(diǎn)呈現(xiàn)三大特色：長(zhǎng)線關(guān)懷賦能、安全理念引領(lǐng)、生活健康好禮回饋。

值得關(guān)注的是，活動(dòng)還開通了司機(jī)需求反饋通道，司機(jī)可提交日常用車、工作生活中的困境與訴求，為“老鐵關(guān)懷金”的后續(xù)服務(wù)優(yōu)化提供方向，充分體現(xiàn)了對(duì)司機(jī)群體真實(shí)需求的深度洞察與“以人為本”的公益初心。

價(jià)值延伸  呼吁行業(yè)共筑司機(jī)幸福生態(tài)

關(guān)懷不能淺嘗輒止，要錨定長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來。物流貨運(yùn)司機(jī)是商品流通的一線承載者，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與效率。然而，正如上文所述，貨運(yùn)司機(jī)因長(zhǎng)途奔波、高強(qiáng)度作業(yè)使其在物質(zhì)保障與精神關(guān)懷方面長(zhǎng)期存在普遍需求。因此，地上鐵聯(lián)合陜汽發(fā)起的關(guān)懷活動(dòng)，不僅關(guān)注司機(jī)群體眼前的實(shí)際福利，更向社會(huì)發(fā)出了構(gòu)建司機(jī)長(zhǎng)效關(guān)懷機(jī)制的倡議，試圖通過行業(yè)頭部企業(yè)的資源整合與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，探索一條“企業(yè)倡議、伙伴響應(yīng)、司機(jī)參與、社會(huì)受益”的路徑。以穩(wěn)定、常態(tài)、持續(xù)的關(guān)懷，陪伴物流行業(yè)的一線工作者們。

從慰問到安全體系，再到旨在長(zhǎng)效運(yùn)作的“老鐵關(guān)懷金”，地上鐵對(duì)司機(jī)群體的關(guān)注，折射出中國(guó)物流行業(yè)從追求規(guī)模效率到關(guān)注“人本”價(jià)值的細(xì)微轉(zhuǎn)變。在綠色與智慧化轉(zhuǎn)型的宏大背景下，司機(jī)作為不可或缺卻又容易被忽視的基石，他們的獲得感與幸福感同樣是衡量行業(yè)進(jìn)步的重要標(biāo)尺。“老鐵關(guān)懷金”的設(shè)立，是一次頗具新意的公益實(shí)踐，它的最終價(jià)值或許在于喚起更多同行者的重視與投入，從而構(gòu)筑一個(gè)更有溫度、更具韌性的現(xiàn)代物流體系。