中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，3月30日，CCI5500、CCI5000、CCI4500分別報(bào)收于763元/噸，683元/噸，595元/噸，均與前一期持平，這即意味著本輪上漲暫告一段落，累計(jì)漲幅分別為33元/噸、35元/噸、37元/噸。

港口動(dòng)力煤價(jià)格之所以止?jié)q，住要受以下幾方面的影響。

其一，電廠日耗走弱。近期，電廠日耗高位回落，淡季特征逐漸顯現(xiàn)。中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至3月30日，沿海六大電廠日耗合計(jì)75.5萬噸，較之前的高位減少了3.75萬噸，已與去年同期持平。庫存則開始震蕩攀升。

其二，北港庫存高企。目前北港庫存達(dá)到2850萬噸，創(chuàng)今年以來新高，同時(shí)也是同期第二高位，僅次于去年同期。雖然4月份大秦線檢修將影響資源調(diào)入，但從以往多年同期數(shù)據(jù)來看，這一時(shí)段需求淡季特征顯著，庫存去化難度較大。

其三，產(chǎn)地煤價(jià)走弱。盡管受部分煤礦月底生產(chǎn)任務(wù)完成停產(chǎn)檢修影響，供應(yīng)端略有收緊，但市場需求走弱更為顯著，產(chǎn)地煤價(jià)開始回調(diào)，大礦競拍價(jià)格跌幅擴(kuò)大，部分出現(xiàn)流拍現(xiàn)象。

其四，進(jìn)口煤優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，補(bǔ)充效應(yīng)也將逐漸增強(qiáng)。近日，受國際海運(yùn)費(fèi)回落及國內(nèi)煤價(jià)上漲的雙重影響，內(nèi)外貿(mào)價(jià)差倒掛局面逐步修復(fù)，進(jìn)口煤性價(jià)比逐步顯現(xiàn)，終端及貿(mào)易商詢貨需求有所增加，市場交投氛圍較前期明顯改善。

受上述因素的影響，終端用戶對(duì)高價(jià)接受程度有限，且北方港疏港壓力較大，而成本端的支撐也明顯減弱，市場情緒明顯轉(zhuǎn)弱，貿(mào)易商挺價(jià)意愿減弱，報(bào)價(jià)止?jié)q甚至有所回落。

目前來看，隨著天氣的逐漸轉(zhuǎn)暖，電煤淡季特征將更加明顯，供應(yīng)端或?qū)⒗^續(xù)偏寬松，而需求端則在水電、太陽能等可再生能源出力增強(qiáng)的情況下難有超預(yù)期情況出現(xiàn)，預(yù)計(jì)價(jià)格繼續(xù)回調(diào)的可能較大。

不過，進(jìn)口煤價(jià)格仍處高處，對(duì)內(nèi)貿(mào)煤存在一定支撐，疊加國際能源市場的震蕩，預(yù)計(jì)下跌空間整體有限。